日前，我們從KTM官方獲得了一組X-Bow GT-XR車型的官圖，新車可看作是X-Bow GT2賽車的公路版，碳纖維的車身架構帶來了極致的輕量化表現，同時新車搭載2.5T直列五缸渦輪增壓發動機，最大功率達到500馬力。

通過官圖我們能夠看到，新車采用了較為激進的設計風格，狹長的大燈組搭配貫穿式前包圍，不僅視覺效果突出，而且扁平的車頭也能擁有更好的空氣動力學表現。據了解，新車的干重為1250kg，油箱容積為96L，理論續航里程可達1000km。

側面采用了較多鋒利的線條設計，層次感很強，五輻式輪圈采用輕量化設計，內部的大尺寸卡鉗和剎車盤同樣吸睛，前后輪圈尺寸分別為19和20英寸，輪胎規格分別為235/35 R19和295/35 R20。車尾配備大尺寸擾流板和四點式尾燈組，其中擾流板可以進行電動升降，后包圍下方的擴散器也具有強大的空氣動力學特性。

內飾方面，新車完全就是賽車化的布局設計，碳纖維的駕駛座艙內部配備了兩個賽車桶形座椅，并提供有四點式安全帶。車內并未提供傳統的儀表盤和中控屏，所有的車輛信息都顯示在方向盤上的屏幕當中。

動力方面，新車搭載來自奧迪的2.5T直列五缸渦輪增壓發動機，最大功率500馬力，峰值扭矩581N·m，與發動機匹配的是7速雙離合變速箱，官方給出的0-100km/h加速時間為3.4秒，極速達到280km/h。（注：文內車型相關數據由KTM官方提供）