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現(xiàn)代氫能NEXO年內(nèi)入華銷售 1公里才0.5元-續(xù)航600KM

網(wǎng)上車市從現(xiàn)代進(jìn)口汽車官方了解到,氫燃料電池SUV NEXO中國版將于今年第4季度上市。NEXO是現(xiàn)代旗下第二款氫燃料電池量產(chǎn)車型,僅需5分鐘就可實(shí)現(xiàn)從0-100%加氫,CLTC-P工況續(xù)航里程可達(dá)596km。

根據(jù)目前NEXO中國版的實(shí)測數(shù)據(jù),其能耗大約在0.7-1.2kg/100km,以北京目前的氫價(jià)來看,NEXO中國版每公里費(fèi)用約為5毛錢。雖然比純電動(dòng)車的使用成本高,但是對(duì)于沒有充電條件的朋友來說能夠節(jié)約極大的時(shí)間成本。

現(xiàn)代氫燃料SUV NEXO將入華跑一公里花費(fèi)5毛錢-圖1

現(xiàn)代氫燃料SUV NEXO將入華跑一公里花費(fèi)5毛錢-圖2

現(xiàn)代氫燃料SUV NEXO將入華跑一公里花費(fèi)5毛錢-圖3

現(xiàn)代氫燃料SUV NEXO將入華跑一公里花費(fèi)5毛錢-圖4

現(xiàn)代氫燃料SUV NEXO將入華跑一公里花費(fèi)5毛錢-圖5

現(xiàn)代氫燃料SUV NEXO將入華跑一公里花費(fèi)5毛錢-圖6

現(xiàn)代氫燃料SUV NEXO將入華跑一公里花費(fèi)5毛錢-圖7

現(xiàn)代氫燃料SUV NEXO將入華跑一公里花費(fèi)5毛錢-圖8

NEXO動(dòng)力由氫燃料系統(tǒng)+氫燃料電池+電動(dòng)機(jī)組成,其中電機(jī)最大功率為120kW,峰值扭矩可達(dá)395N·m,考慮到其由電機(jī)驅(qū)動(dòng),所以被歸類為電動(dòng)車類型。其主要工作邏輯是氫與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能,電能驅(qū)動(dòng)電機(jī)或被氫燃料電池儲(chǔ)存,電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛,唯一的排放物則是水。

中國版NEXO配備的儲(chǔ)氫罐,可儲(chǔ)存3.99千克、壓力為35兆帕的液態(tài)氫。官方表示,當(dāng)儲(chǔ)氫罐滿載的狀態(tài)下,按照CLTC測試標(biāo)準(zhǔn),能夠?yàn)檐囕v提供596公里的續(xù)航能力。目前氫能源燃料對(duì)公售價(jià)為30元/kg,對(duì)私的價(jià)格為50元/kg,NEXO完成加注時(shí)間與普通燃油車時(shí)間相近,加滿的價(jià)格大約為200元。

現(xiàn)代氫燃料SUV NEXO將入華跑一公里花費(fèi)5毛錢-圖9

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現(xiàn)代氫燃料SUV NEXO將入華跑一公里花費(fèi)5毛錢-圖18

現(xiàn)代氫燃料SUV NEXO將入華跑一公里花費(fèi)5毛錢-圖19

現(xiàn)代NEXO中國版4季度上市氫能驅(qū)動(dòng) 一公里才5毛錢-圖1

現(xiàn)代NEXO前臉裝配倒梯形進(jìn)氣格柵,前車燈細(xì)長,中央貫穿式銀色鍍鉻裝飾條十分搶眼。車側(cè)腰線平滑,1630mm的車身高度營造出一種跨界車的視覺效果。新車采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),中控搭載雙聯(lián)屏,配備豐富的主動(dòng)安全配置,包括前方防碰撞預(yù)警、車道保持輔助等。

現(xiàn)代氫燃料SUV NEXO將入華跑一公里花費(fèi)5毛錢-圖20

現(xiàn)代氫燃料SUV NEXO將入華跑一公里花費(fèi)5毛錢-圖21

現(xiàn)代汽車于2021年初建設(shè)首個(gè)海外氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)銷基地——“HTWO廣州”,包含氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心,是中國首家大型氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專用工廠。預(yù)計(jì)到2030年總投資將達(dá)85億元人民幣(含工廠運(yùn)營費(fèi)用),一期產(chǎn)能6500套/年,未來分三期逐步提升。

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