4月24日，一汽豐田智電技術暨旗艦新車發布會在北京車展前夕舉行。發布會上，一汽豐田旗艦車型全新皇冠正式上市、全新普拉多發布官方指導價格，展示了品牌全面智混化、全面高端化的態度和決心。

車展期間，一汽豐田汽車銷售有限公司企劃部部長趙東做客網上車市&智電出行&騰訊汽車聯合專訪間。談到全新進化的智能電混雙擎技術品牌，趙東表示：豐田在高階智能化方面進行了升級，全新進化的Toyota Pilot在智能高階駕駛方面有多至20項的智能駕駛輔助功能，已經進入了行列一流水平。

談到全年目標，趙東表示：一汽豐田目標是同比正增長，一季度已經完成15.7萬輛，同比增長1%。“整體來看，從結構上混動車型占比會大幅度提升，明年會提升更多，高端化車型今年會超過一半，這樣讓整個產品結構也更加的合理。”

以下為訪談實錄：

網上車市&智電出行：一汽豐田有哪些參展陣容和亮點？

趙東：我們這次帶來了5款新車，分別是全新普拉多，全新皇冠，新格瑞維亞，還有另外兩款電動車，分別是bZ3和bZ3C。這是一汽豐田全新的智能電混雙擎技術正式推出以后亮相的幾款新車。智能電混雙擎技術一共分為3階，第一是在綜合的場景下使用的THS Ⅱ，在整個電動化、三化方面（小型化、輕量化、精密化）進行全面提升的技術。

比如電機整體的輸出功率會提升32%，整個三元鋰電池組輸出功率也能比之前提升到8%左右。搭載的車型更靜、更快、更安全。目前來看在格瑞維亞，包括皇冠 陸放車型上都有搭載。

除此之外還有第二階的混動技術，Multi-stage HEV多級混動技術，搭載在全新皇冠上，而且是首次搭載。目前來看是2.5升，搭載的是變速結構能夠進行10級的控制，這就讓整個駕控非常迅捷，而且轉向的時候十分精準，同時我們還有132kW的電機，這樣就會讓車輛行駛時靜謐性更好。

第三種是在越野環境下使用的2.4T 1MT HEV超級混動，這個主要在全新普拉多上進行搭載。我們有288伏的高壓直流電機和2.4T超級混動，再加上8AT變速箱，形成了一套并聯式的超級混動系統，它能夠輸出630N·m的高扭矩，能夠讓車輛起步到運行的時候非常平穩，能夠在越野環境下很輕易通過，并且能夠進行脫困。為了在極寒的天氣下能夠順利啟動，還增加了12伏啟動器，這就是我們的超級混動系統。

另外大家也能看到我們整體的產品向全面高端化發展，這些高端化的產品也在本次車展上為大家呈現。

網上車市&智電出行：全新進化的智能電混雙擎技術品牌在智能化方面有何升級？

趙東：豐田在高階智能化方面進行了升級，全新進化的Toyota Pilot高階智駕，智能高階駕駛方面有多至20項的智能駕駛輔助功能，已經進入了行列一流的水平，能夠保證你在駕車的時候，非常安全的情況下進行自動輔助駕駛。

另外，在Toyota Space智慧空間方面也增加了很多技術，比如8155芯片讓整個算力提升了4倍，而且毫秒級的反饋，CPU也有52%的冗余，這樣為未來的OTA提供了很大的空間。我們跟華為合作的連續語音互動系統也加載到我們的車型上，我們跟騰訊合作的28項生態資源，包括車載微信、騰訊音樂等等，也不需要下載，都是輕量化，隨時就可以使用。這些都是讓使用起來更加方便的，我們的車型跟蘋果、華為、百度的接口都通用，用戶可以很方便地進行切換和使用。

網上車市&智電出行：全新普拉多的產品亮點有哪些？

趙東：這款車也是用戶非常期待的一款車，重新定義了整個硬派越野，也是非常強悍的一款車型。設計回歸原點，以非常剛健的姿態進入新的越野市場，外形設計上它是既經典，還有現代化的結合，有圓燈的設計，比較經典化，同時還有比較科技的方燈，滿足不同用戶的需要。整個動力系統上也非常強大，搭載了2.4T 1MT HEV 超級混動系統，有630N·m的動力，而且全時四驅，用戶駕駛起來一馬平川。

第二，它用的是GA-F平臺，整個車身的剛性增加了50%，同時也搭載了豐田首創的EPS電子助力轉向系統，包括可斷開式的穩定桿，這個在越野的條件下就把它斷開了，左右輪可以自由上下運動。如果在公路行駛，把穩定桿連接，這樣左右輪相對比較平穩，運行起來操控感會非常好，這些都是本身帶的一些功能。同時也使用了大功率引擎與電機共同合力“雙驅動”，這樣駕駛起來反應速度會非常迅猛。

第三，全新普拉多除了搭載Toyota Space智慧空間，Toyota Pilot高階智駕也都搭載到這個車上，所以普拉多的整個車載提升幅度非常大。以前我們有35萬的普拉多用戶在中國，對他們而言，如果重新開這款車會感覺跟原來相比有了巨大的提升。

網上車市&智電出行：2024年中國車市正發生更激烈的變革，一汽豐田如何抓住風口？ 

趙東：我們講3個全面，第一是全面的智混化，現在整體的車型有37%都進行了混動化，同比25%的增長。另外我們實行全面的高端化，高端化的車型整體占我們銷量的47%，預計到今年年底能達到54%，基本上是賣大車。第三我們全面響應了國家的號召，3月份國家以舊換新的政策出臺之后，我們積極響應，圍繞著用戶的權益方面也做了不少的設計。

比如剛剛上市的新款格瑞維亞，格瑞維亞在去年賣了6萬臺，賣得非常好，月銷量最高達6235臺，今年一季度銷量更是同比增長17%。這次我們把格瑞維亞進行了全新升級，主要增加了四驅，是整個合資車當中唯一一款帶有四驅的MPV。

我們又加了一體航空座椅，帶按摩、加熱、通風，一、二排都有了，很方便。另外我們也大幅提升了車型的價值，增加了很多裝備，主要車型現在已經進入到30萬以上，舒適版比舊款直降1.6萬元，給客戶讓利。在4月25日到5月10日期間，除了官降1萬以外，還增加了2萬元的限時權益。我們還出臺了包括8年0首付、36期0利率等一系列的權益，幫助用戶購買MPV，這也是我們響應國家號召做的一些動作。

我們通過全面智混化、全面高端化，再加上全面響應國家政策，保證銷量、規模能夠按照我們的預期不斷地正增長。

網上車市&智電出行：今年全年的銷量目標是多少？對于完成目標有沒有信心？

趙東：我們全年目標是同比正增長，我們一季度完成了15萬7，同比1%的增長。整體來看，從結構上混動的占比會大幅度提升，從現在的37%提升到40%左右，明年會提升得更多，高端化車型今年會超過一半，讓整個產品結構更加的合理。