智電出行獲得了全新梅賽德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE（下文簡稱AMG S 63 E）的國內(nèi)實車圖：新車是基于全新奔馳S級打造的高性能車型，有望在明年引進國內(nèi)市場。AMG S 63 E搭載4.0T V8發(fā)動機+電動機組成的插電混動系統(tǒng)，動力性能大幅領(lǐng)先上一代AMG S 63/S 65車型，百公里加速僅3.3s。

和普通S級相比，AMG S 63 E換裝AMG家族直瀑進氣格柵，保險杠兩側(cè)進氣口造型更加兇悍，前翼子板增加紅色E PERFORMANCE標識。尾部S 63標識同樣為紅色涂裝，下方加入擴散器并換裝雙邊四出排氣。AMG S 63 E內(nèi)飾主要的變化是使用大量碳纖維材質(zhì)，并對MBUX系統(tǒng)加入多項AMG元素專屬設(shè)計和功能。

AMG S 63 E標配后輪主動轉(zhuǎn)向功能、自適應(yīng)空氣懸架、主動側(cè)傾穩(wěn)定功能以及主動式發(fā)動機支座。主動轉(zhuǎn)向功能可增加車輛靈活性；自適應(yīng)空氣懸架可提升高速行駛穩(wěn)定性；主動側(cè)傾穩(wěn)定功能可減少轉(zhuǎn)彎時的車身側(cè)傾；主動式發(fā)動機支座可提升駕駛質(zhì)感。新車還配備前六后單的制動卡鉗，提供選裝碳陶制動系統(tǒng)。

AMG S 63 E搭載源自F1賽車的E PERFORMANCE混合動力技術(shù)，搭配4.0T V8發(fā)動機、后置電動機、9速MCT變速箱以及4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需3.3s。電機輸出功率為70kW，峰值扭矩為320N·m，電池容量為13.1kW·h，純電續(xù)航為33km。新車支持“純電、舒適、電量保持、運動、運動+、濕滑、個性化”共7種駕駛模式，AMG DYNAMICS動態(tài)控制系統(tǒng)可根據(jù)不同駕駛模式選擇“基本、高級、專業(yè)”不同設(shè)置。