2019年至今，國產皮卡實現了技術爆炸式的跨越進階，完成了由工具化、宜商宜家、乘用休閑到高端豪華的四次進階。伴隨著中國皮卡行業技術實力的提升，市場對于皮卡的認知也是一變再變，駕駛皮卡出行已經不是簡單的從A點到B點，出行路途中的感受逐漸成為消費者關注的重點。

談及出行感受，除可直觀評判的配置、價格與品牌外，見諸細微的品質和細節更需雕琢。靜謐性（NVH）便是與出行品質最密切相關的要素，代表汽車制造質量的綜合性能力。山海炮作為國產皮卡的最前沿代表，不僅產品性能超越同級，更深刻意識到NVH性能的重要意義，致力打造安靜、專屬的品質駕乘空間。

皮卡靜謐性進化 ，山海炮締造國產皮卡NVH巔峰

回溯國產皮卡NVH靜謐性系統進化史，既是技術進步的過程，同時也是市場認知改變的過程。

自上世紀80年代誕生至今，國產皮卡經歷了漫長的工具化主導時代。此階段，由于中國汽車工業制造水平有限，加之大部分消費者對靜謐性的關注度不高，因此作為貨車的皮卡在很長時間內基本忽視舒適表現，噪音水平普遍較高，在消費者心中形成了極深的刻板印象。

2016年前后，隨著皮卡解禁試點政策推行，以及中高端產品問世，消費者認知發生轉變，推動國產皮卡向宜商宜家轉變。新型產品充分吸收此前自主品牌汽車的NVH技術研發經驗，依照SUV標準研發皮卡，使得皮卡靜謐性表現大幅提升，達到消費級家用SUV同等水平。

2019年前后，國產皮卡進入乘用休閑時代，為實現向上突破乘用消費市場的行業發展目標，NVH成為新產品研發主導因素。基于NVH技術升級和隔音材料產業發展，國產乘用皮卡通過空氣動力學設計、隔音物質填充、發動機技術改進等方式強化NVH水平，縮小了與同價位中端SUV車型的差距。

如今，隨著山海炮開啟國產皮卡高端豪華時代，則將國產皮卡NVH技術推向巔峰，達到極致靜謐的最終目標。山海炮作為純粹的生活類產品，完善了國產皮卡NVH升級的理論經驗，不再停留于表層的噪音和震動阻隔，而是依托于完備的NVH實驗體系，由表及里全面提升靜謐性。

山海炮整車NVH開發在哈弗技術中心完成，其整車NVH半消聲室采用目前世界先進的金屬尖劈型吸聲體，配備目前世界上最先進的直徑為75英寸的四軸四電機獨立驅動的低噪聲底盤測功機，使得試驗室本底噪聲可降到20分貝以下。該實驗室可進行汽車車內噪聲測量試驗、進排氣噪聲試驗等10余大項整車及零部件NVH性能測試。

此外，通過試驗數據分析，還可應用CAE模擬仿真技術，對車輛開發階段的NVH性能進行驗證及優化，為不斷改善的汽車聲學品質和乘坐舒適性提供技術支持。得益于世界先進的NVH開發體系，120km/h時速下，山海炮的后排耳噪為66.3分貝，語音清晰度高達72.1%，優于絕大多數中型皮卡產品。

三方面精準發力，山海炮彰顯NVH科技的力量

山海炮整車NVH性能優異的原因主要集中于三方面，即通過創新車身設計阻隔外部噪聲和震動，憑借技術創新突破形成次級降噪屏障，依靠整車硬件素質抑制內部噪聲和震動。

創新車身設計方面，山海炮擁有雙層后圍、迷宮出氣口、后門門縫后移等多項技術專利。其中，雙后圍設計利用雙層鋼板焊接形成空腔，填充膨脹膠以提升整體密封隔絕性。后圍采用迷宮式排氣口和單出型設計，不僅能減小駕艙出風口面積，還能防止噪聲反向傳遞。后門門縫調整至后圍則能夠有效將噪聲入侵聲源后移。

此外，山海炮后排安全帶同樣移至后圍，使得安全帶卷收器和安全帶出口均遠離人耳，有效提升后排NVH水平。駕駛艙外部設計增加了小型尾翼，提升整車空氣導流效果。車身與車箱均為全密封設計，氣流通過更加順暢。

技術創新突破方面，山海炮利用先進技術降低噪聲。“主動降噪”技術能夠對發動機本身的噪聲進行階次對沖，進一步提升駕駛室內的NVH性能。全車高密度采用吸音棉/空腔隔斷，改善NVH感知體驗，阻斷聲音傳播。同時，前后風擋、四門風窗均采用夾層隔音玻璃，隔音效果更強。

整車硬件素質方面，山海炮直擊痛點。汽油版搭載3.0T V6發動機，V型6缸發動機天生具備平順、安靜的優勢。柴油版則搭載2.4T柴油發動機，采用博世高壓共軌系統，整機NVH屬性同樣優異。兩款發動機均匹配長城自主研發的縱置9AT變速器，9個擋位的設計讓速比分布更綿密，可以保證發動機運轉過程中保持在較低轉速，為用戶帶來安靜舒適出行體驗。

NVH升級理念獨樹一幟，山海炮展現國際頂尖思維

山海炮的NVH性能升級理念不僅刷新了國產皮卡乘用進階理論，放眼全球同樣獨樹一幟，具有創見性意義。

NVH技術并不像發動機、變速箱和底盤一樣能夠被視覺和觸覺感知，但真實駕乘體驗告訴我們，NVH是最直接關系消費者駕駛感受的因素，也是最考驗產品研發者技術水平和思維邏輯能力的部分。對于NVH靜謐性的獨到見解，是山海炮相比現有產品更具乘用特質的關鍵，營造高級舒享座艙的理念使得山海炮跳脫出皮卡產品的設計思維局限，豪華程度、舒適程度更勝一籌。

現階段，海外市場主流皮卡產品的研發重心仍是高性能，車輛靜謐性水平主要取決于車輛本身硬件素質和隔音物質填充數量。相比福特F-150 LTD、GMC Sierra Denali、公羊長角號等海外市場主流皮卡產品，山海炮創造性的通過打造超豪華高級商務座艙，以及先進而巧妙的車身設計，實現超靜謐用車體驗，在NVH乘用屬性、駕駛舒適性方面更勝一籌。

無論是3.0T V6發動機+9AT變速箱的沉穩，還是后排電動座椅的舒適與體貼，亦或是雙后圍、安全帶后移、迷宮式出氣口、隱藏后門縫、尾翼導流等細節的匠心，都服務于高級舒享駕乘理念。通過優化和革新皮卡車身設計，結合自身出色的硬件水平，山海炮革新了NVH性能提升的方式。

因此，山海炮所展現出的技術水平和思維意識，均處于國際頂尖水平，彰顯出對品質與細節的極致追求。