凱翼品牌將依托i-FA、i-EA、i- XA三大技術(shù)平臺，推出混合動力、純電及模塊化新能源等多種類型產(chǎn)品。HH11是i-EA平臺規(guī)劃的首款車型，大概率為此前亮相的i-EA 01的量產(chǎn)版，后續(xù)還將推出i-EA 01的4門版本i-EA 02（內(nèi)部代號HH12）。

凱翼汽車銷售公司總經(jīng)理 何勇平表示：全新純電車型將于今年6月舉行的2023世界動力電池大會期間正式亮相。預(yù)計何勇平所說的新車就是i-EA 01、i-EA 02的量產(chǎn)版本。HH11定位微型純電動車，i-EA平臺軸距帶寬在2,150mm-2,500mm之間，比五菱宏光MINIEV更大。

i-EA 01

i-EA 02

凱翼i-EA 01和i-EA 02定位為三門/五門純電動車型，整體設(shè)計趨向呆萌可愛的風(fēng)格，采用三角形大燈組，貫穿式燈帶將兩側(cè)燈組與凱翼品牌LOGO連接。車側(cè)采用隱藏式門把手，C柱位置懸掛凱翼LOGO。尾部同樣采用三角形尾燈組，與車頭呼應(yīng)。

凱翼i-EA 01采用前置單電機布局，最大功率35kW，配備磷酸鐵鋰電池，CLTC工況最高續(xù)航里程301km。凱翼i-EA 02提供純電動和增程式混動2種動力總成，單電機最大功率為50kW，純電版CLTC工況最高續(xù)航里程401km，增程版CLTC工況最高純電續(xù)航里程200km。