4月18日，福田火星皮卡正式全球首發(fā)，本次首發(fā)車型包括火星7和火星9兩款皮卡，新車預售價格為11.88—18.78萬元。同時，該車還是行業(yè)內(nèi)首個全系匹配48V柴油混合動力系統(tǒng)的皮卡。

在關于新車品類、產(chǎn)品定位以及福田皮卡未來高端化發(fā)展趨勢方面，福田汽車集團皮卡事業(yè)部總裁代勇和福田汽車集團皮卡事業(yè)部商品規(guī)劃與品牌副總裁張微微進行了解答。

全新福田火星皮卡的品類屬性

針對全新福田火星皮卡的產(chǎn)品品類上，代勇對此進行介紹稱，火星皮卡作為中國新一代全尺寸硬派豪華皮卡，開啟中國全尺寸皮卡新時代，同時也將引領中國皮卡文化變革，以人為本，提倡人定義生活的全新皮卡文化。

火星皮卡上市之后，福田皮卡還將針對客戶的不同使用場景，對火星進行適應性的產(chǎn)品開發(fā)，通過改裝的多適應性，去滿足客戶不同場景、不同生活的需求，從而成為客戶探索未知和多種生活的堅實伙伴。

關于福田火星皮卡的定位

福田火星皮卡品牌定位新一代全尺寸硬派豪華皮卡，張微微對此進行了更進一步的解釋。其中，新一代是指福田火星皮卡基于國內(nèi)首個全尺寸皮卡開發(fā)平臺開發(fā)，搭載全球首款48V柴油混合動力。

在車身尺寸上，新車車寬2.1米，超過主流皮卡100mm以上，達到全尺寸級別。同時，新車傳承福田皮卡硬派造型的設計路線，并且在本次車展期間，火星9首款共創(chuàng)硬派皮卡迎來了亮相。

而在豪華方面，火星皮卡采用智能化科技座艙、三款不同風格內(nèi)飾、騰訊TAI4.0生態(tài)，無線充電、數(shù)字鑰匙、遠程操控、全景天窗、多連桿后懸等，達到乘用車級的駕乘體驗。

對于首發(fā)的火星7和火星9兩款皮卡，其產(chǎn)品定位分別為“全域征服  探索無限”和“生而無界  破圈而生”。基于不同的產(chǎn)品設計風格代表了未來所要面對的不同客戶群體，并且火星9全系標配8AT、多連桿后懸及電動助力轉向等。

為什么以火星命名？

在本次新車首發(fā)期間，福田火星皮卡的產(chǎn)品命名方式也引起了大家的高度關注，代勇介紹稱，作為福田汽車推出的全新平臺車型，全尺寸皮卡在命名上和當前的車型進行明顯的區(qū)隔，作為獨立的品牌進行運作。

火星對人類而言是一個充滿想象的新世界，亟待人類進行探索，代表了人類科技的最前沿及向往。從企業(yè)層面，火星也寓意著，作為中國商用車領軍品牌，福田汽車不斷的突破自我，勇于創(chuàng)新，推出全新平臺的全尺寸皮卡。

同時，皮卡群體以年輕一代為主，是新時代探索者的代表，就像人類探索火星一樣，他們向往去探索全新的生活?；诟Ｌ锶叽缙たǖ奶卣骷疤攸c，采取全球征名及命名共創(chuàng)的形式最終選出來的，不僅代表了中國皮卡探索和追求的新高度；也寓意火星皮卡的客戶群體，是年輕化，勇于探索的一類群體，火星皮卡將作為伙伴陪伴他們不斷的探索無界，突破創(chuàng)新。

如何助力品牌向上以及銷量預期

在關于火星皮卡品牌在福田皮卡業(yè)務向上發(fā)展的過程中扮演的角色方面，代勇介紹稱：福田皮卡業(yè)務采取雙品牌運營，現(xiàn)階段，大將軍系列及征服者系列屬于福田皮卡品牌，火星皮卡品牌與福田皮卡品牌并列，目前有火星7、火星9兩款產(chǎn)品，后續(xù)還將有火星皮卡與各族群的共創(chuàng)產(chǎn)品。

全新平臺火星皮卡及共創(chuàng)車型的推出，將通過爆款產(chǎn)品持續(xù)打造爆點傳播，提升品牌流量的同時，不斷推動福田皮卡業(yè)務的品牌向上。同時，新品牌還將持續(xù)推動福田皮卡業(yè)務分銷渠道等全價值鏈合作伙伴的持續(xù)優(yōu)化及信心提升，為廣大用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、銷售及售后服務。

未來，在火星皮卡品牌的加持下，福田皮卡其他車型的價格競爭力將進一步提升，從而為福田皮卡業(yè)務在2024進入中國皮卡第二梯隊，為2025年進入中國皮卡品牌前三奠定堅實的基礎。

新能源化潮流和趨勢

隨著近年來國內(nèi)皮卡市場的新能源潮流和趨勢，對于未來火星將如何應對，張微微介紹稱：新能源化是近兩年汽車行業(yè)非常關注的發(fā)展趨勢，皮卡行業(yè)也不例外，2022年福田皮卡憑借現(xiàn)有88kWh續(xù)航里程500公里以上的電動皮卡車型，在電動皮卡行業(yè)的市場占有率達到接近25%，福田皮卡還將推出65KWH的產(chǎn)品滿足更多行業(yè)客戶的需求。

同時，在全尺寸皮卡平臺除了現(xiàn)有行業(yè)首創(chuàng)的48V柴油混動外，針對汽油產(chǎn)品，福田皮卡將推出混動產(chǎn)品，滿足更多乘用化客戶的需求。

而在電動皮卡層面，福田皮卡將立足全球市場，推出帶電量為100kWh的火星皮卡純電產(chǎn)品，續(xù)航里程達600km以上；除此之外還有純電增程產(chǎn)品，總續(xù)駛里程達到900km以上。

張微微還補充稱，皮卡市場新能源化是大勢所趨，不緊跟局勢就必定會面臨落后。作為民族皮卡品牌的代表，對于以上計劃，我們將加速推進，彎道超車，迅速拉升總體銷量。

銷售渠道與未來銷售節(jié)奏

對于本次福田火星皮卡全球首發(fā)后，關于該車的銷售渠道以及未來的銷售節(jié)奏把控成為決勝市場的核心，張微微對此介紹稱，首先，從總體分銷戰(zhàn)略的角度福田皮卡開創(chuàng)了1+3+e多通路分銷模式，打通所有銷售通路，增強客戶全生命周期體驗。

“1”表示：一起賺、全民營銷孵化全場景合伙式全民營銷，通過各圈層KOL及KOC開展異業(yè)合伙人營銷，通過全民合作人營銷，實現(xiàn)破圈；

“3”代表著立體化全面落地培育高質(zhì)量立體化分銷體系，通過夯實分銷、開啟直銷、聯(lián)合改裝企業(yè)構建三為一體立體化分銷體系；

“E”表示：數(shù)字化全網(wǎng)聯(lián)動打造數(shù)字化全觸點分銷模式：即通過經(jīng)銷商網(wǎng)紅、垂直媒體線上集采、小程序開展數(shù)字化全流程、全觸點、數(shù)字化營銷。

其次，在分銷渠道上，目前福田皮卡全國有170余家一級經(jīng)銷商，后續(xù)還將在新產(chǎn)品投放前期，將通過核心渠道的培育，劣勢渠道的淘汰，進行分銷渠道的扁平化建設等，實現(xiàn)一級經(jīng)銷商網(wǎng)絡提升到200家以上；

除了現(xiàn)有的地級市渠道的扁平化，福田皮卡還將持續(xù)深耕縣級市場，推動分銷渠道不斷下沉，從而增加終端客戶的購車觸點，提升購車的便利性。

寫在最后：

隨著全新福田火星皮卡的面紗逐漸被揭開，讓我們對這款定位為新一代全尺寸硬派豪華皮卡擁有了更近一步的了解。憑借著福田皮卡對行業(yè)發(fā)展趨勢的把握，火星皮卡推向市場的有力把控以及銷售渠道的不斷建設等，后續(xù)福田皮卡的品牌向上進階無疑將迎來加速。