歐盟計劃在2025年執行史上最嚴歐7排放標準。但近日，法國、意大利、羅馬尼亞、保加利亞、波蘭、匈牙利、斯洛伐克和捷克共和國等8個歐盟國簽署了一份聯合文件，反對“任何新的廢氣排放規則”以及對乘用車和貨車的新測試要求。在這樣的背景下，很多汽車品牌選擇發展更加務實穩妥的混動車型。
混動車型一般有48V輕混系統、油電混、插電混三種形式。它們是介于燃油系統和純電動EV系統的一種折中形式。既能夠顯著降低碳排放，又可以讓消費者沒有續航里程的焦慮。現實中受到很多消費者的青睞。今天就來盤點一下，目前已經上市或者即將上市的混動皮卡車型。

長城炮山海炮：汽油輕混、油混、插混

山海炮是中國首款、大型高性能豪華皮卡，新車基于全球領先的智能專業越野平臺打造，搭載高性能3.0TV6＋9AT動力系統。

目前已經上市的山海炮汽油版全系搭載48V輕度混合動力系統。它是在AT變速器前方加入BSG電機（即利用皮帶傳動兼顧啟動和發電的一體機），峰值扭矩可達550N·m，可以有效降低油耗且提升平順性。

除了48V輕混系統以外，今年在上海車展上，長城皮卡還展示了山海炮的插電混動PHEV版和油電混動HEV版。

而山海炮油電混動HEV版目前已經在工信部過審，將搭載2.0T汽油HEV油電混合動力組合。過審的山海炮HEV版本儲能裝置為鎳鈷錳三元鋰蓄電池，由比亞迪鋰電池有限公司生產。綜合申報油耗值為9.3L/100km。發動機型號為GW4N20A，是長城新款的2.0T高功能渦輪增壓發動機。這款發動機目前也用在哈弗二代大狗SUV上，改進了渦輪缸體，加入了米勒循環，最大功率為185千瓦。

山海炮插電混動PHEV版則采用P2 9HAT混合動力技術，是在9AT變速器基礎上增加了150kW大功率P2混動電機，具備了高達750N·m的扭矩承載能力。

可以說，長城皮卡在混動車型的布局方面還是非常全面的，輕混、油混和插混全部都有。目前主要運用在山海炮車型上。

福田火星皮卡：柴油輕混

已經開啟預售的福田火星皮卡，火星7和火星9兩款車型全系都是2.0T柴油發動機，并搭載48V輕混系統。該48V柴油混動系統具備智能啟停、能量回收技術、匹配主動進氣格柵和超低風阻設計，搭載2000兆帕博世高壓共軌系統，燃燒更充分。匹配采埃孚8AT變速箱。據廠家介紹，最低油耗可低至6.8L百公里。

豐田2024款Tacoma：油混

豐田Tacoma是美國銷量最好的中型皮卡。剛剛發布了2024款車型。對比其他中型皮卡競爭對手福特Ranger、雪佛蘭Colorado和GMC的Canyon等，2024款豐田Tacoma是這里面唯一引入混動系統的車型。
2024款Tacoma搭載2.4Ti-Force MAX混動系統，匹配6速手動變速箱或者8速自動變速箱。該混動系統則可以提供高達331馬力的功率和630牛·米的扭矩，這也是Tacoma有史以來最強大的動力系統。

比亞迪F系列：DM混動
今年4月，比亞迪首款皮卡諜照曝光。該皮卡預計將搭載DM混動系統或者純電系統。其中，DM混動系統的續航里程預計突破1000公里。比亞迪DM混動系統目前在市場上比較熱門，已發展至第4代。