2023年成都車展，哪吒汽車助理總裁兼智能研究院院長 俞松耀先生做客智電出行展臺。

“眉毛”變與不變，本質上反映的是客戶的聲音到底有多少能傳到品牌方的耳朵里去，以用戶為核心的哪吒緊抓住每次產品升級和OTA的機會，將用戶的需要和意見，一次次地投射到產品本身之上。

以下為采訪實錄

智電出行：本次車展上哪吒展臺有哪些亮點？

俞松耀：本次成都車展我們展出了幾款重磅產品，“無眉版”哪吒GT、哪吒U-II挑戰版、哪吒S、哪吒AYA等產品。

智電出行：請介紹一下，哪吒汽車是基于怎樣的考慮，推出無眉版哪吒GT呢？

俞松耀：哪吒GT在上市前進行了市場調研，結論是大多數用戶接受“有眉毛”的方案。不過在推出市場后，有部分用戶反饋認為“無眉毛”會更好，聽到很多網上的呼聲，所以我們把原來有眉版哪吒GT改了一版本，將選擇權給到用戶。

智電出行：哪吒汽車的目標用戶人群有哪些？

俞松耀：現在我們的目標用戶人群普遍偏年輕，在25歲以下的年輕人也不少，但其實我也看到有為了滿足自己跑車夢想的60多歲車主，追夢不分年齡。

智電出行：前不久哪吒發布了“浩智技術品牌2.0”并展示了五大核心技術板塊，今天在車展現場，我們也看到了搭載浩智技術的相關車型。與去年的浩智技術品牌相比，“浩智技術品牌2.0”，有哪些核心的技術演進和升級呢？

俞松耀：浩智技術品牌2.0五大技術現貨，具備高智能、高效率、高性能、高舒適性、高集成等“多專多能”的整體優勢，包括五大領先技術產品陣容——浩智超算、浩智滑板底盤、浩智電驅、浩智增程和浩智熱控。在9個月前發布的浩智技術品牌1.0展示的控制器已經是趨于成熟，也就是我們當時的工程和開發已經到了開發和驗證的階段，像當時提到的高壓技術，目前已經達成180kW 400V電驅系統和250kW 800V高壓SiC電驅系統2款電驅系統，包括智能化的算力技術等多方面都會得到提升。

智電出行：這些核心技術投身到產品的具體表現有哪些？

俞松耀：我們的戴總（哪吒汽車CTO戴大力）說過這么一句話：“我們不做期貨，做現貨”，所以這個技術我們也是會很快的落在車上，增程器會用到目前的哪吒S上，電驅系統里的控制器在明年大概率也會落在具體車型上。

智電出行：哪吒汽車吸引用戶的具體表現有哪些？

俞松耀：我們每款車對應的用戶群體是不同的，比如說哪吒U-II挑戰版和哪吒AYA在同級別的車里空間感名列前茅，造型也好看，所以它具備爆款的潛力，哪吒GT是造型拉風的一款跑車，我們的定價圓了許多人的跑車夢。哪吒S是一款C級轎跑，造型配置都是一流的，也在市場認證中得到很多用戶的認可。

智電出行：即將于9月OTA升級更新的功能有哪些？

俞松耀：這次OTA上我們的座艙和智駕會有比較大的升級，實現L2+智駕輔助功能，包括交通擁堵輔助（TJA）、智能巡航輔助（ICA）、高速變道輔助（HWA）、融合自動泊車輔助（FAPA）、后方目標橫傳預警（RCTA）、車道保持輔助（LKA）、原路返回輔助等。

智電出行：據說哪吒汽車將出一款新車型，能簡單介紹一下這款車型嗎？

俞松耀：哪吒將推出的全新SUV車型會比現款的哪吒U更大，空間利用率更高，內飾和自動化程度也會有所提升，具體表現和定價就等正式的發布了，敬請期待。