（網上車市&智電出行&TopGear 德國慕尼黑報道）大眾汽車集團將于2023至2027年間，陸續向擁有最豐厚利潤潛力的業務方向及地區投資1,800億歐元，其中超過三分之二將投向電動化及數字化。

在2023慕尼黑國際車展期間，大眾汽車集團首席執行官奧博穆表示：“我們推進‘在中國，為中國’戰略，同時創立了大眾汽車（中國）科技有限公司。新公司將在未來負責為中國客戶開發車型。”換句話說，未來大眾汽車集團將推出更多類似朗逸、捷達VS5/VS7/VA3這種的“中國特供”車型。

今年5月30日，總投資近10億歐元的大眾汽車（中國）科技有限公司項目落戶合肥經開區。新公司將成為大眾集團在德國總部以外最大的研發中心，聚焦先進電動汽車和智能網聯汽車的開發。未來，預計將有超過2000名研發人員在位于合肥的技術公司內從事新產品的研發。

今年上半年，大眾汽車集團在中國市場表現欠佳，同比出現負增長，遠低于其全球平均增速，在過去這是極為罕見的。在電動化、智能化浪潮的沖擊下，中國消費者用車需求已經發生了翻天覆地的變化，即使是大眾集團也隨時面臨“出局”的危險。

奧博穆自2022年9月正式出任大眾汽車集團首席執行官后，對集團的品牌、平臺、區域市場、架構、系統和技術進行了重新分析，并提出了“十點行動計劃”。但是被集團寄予厚望的軟件部門CARIAD，自奧博穆上任后已經累計虧損超過17億歐元，有消息稱其團隊“幾乎所有的執行董事會成員”均已被解雇。