2023年1-9月，梅賽德斯-奔馳向中國客戶交付新車超578,700輛，同比增長3%。純電車型季度交付量同比增長超70%，插電式混合動力車型持續領跑豪華細分市場。梅賽德斯-邁巴赫品牌、G級越野車季度交付同比分別增長21%和18%，GLS SUV前9個月累計交付實現雙位數同比增長。國產C級車和E級車家族均實現雙位數季度同比增長，新一代GLE SUV自7月上市后交付持續走高。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍先生表示：“面對不斷升級的市場競爭，我們與經銷商合作伙伴緊密協作，以‘油電雙行’的產品陣容及‘客戶為先’的服務體驗，持續贏得客戶信賴，并進一步強化了我們在豪華汽車市場的領先地位。第四季度，我們將繼續圍繞‘電動化’和‘數字化’，深入推進客戶生態體系建設及零售團隊技能提升，持續創領行業服務標桿。深受客戶喜愛的全新長軸距E級車也將于年內正式投放市場，它不只是豪華新一代，更是智能豪華新一代，將再次樹立行政座駕新標桿。”

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱先生表示：“互信共榮的經銷商合作伙伴關系是我們應對復雜市場環境的制勝之道。通過敏捷的零售運營和定制化的增效管理，我們與經銷商合作伙伴再次實現了高質量發展。此外，我們正在全網推進聚焦零售端節能減排的‘綠色零售’項目，以致力于在2030年實現中國零售網絡的碳中和。”

在提速“全面電動”并全面踐行可持續發展愿景的背景下，梅賽德斯-奔馳堅持以“油電雙行”的產品方針，不斷豐富產品矩陣。繼今年陸續投放了包括EQS純電SUV、全新EQE純電SUV、全新AMG純電EQE 53、S 450 e L插電式混合動力轎車在內的多款全新新能源車型后，歷經十一代傳承的全新長軸距E級車也將于年內在中國市場上市。全新長軸距E級車配備了多項中國專屬配置，并率先搭載第三代MBUX智能人機交互系統，以融合自研軟件架構MB.OS的前身設計帶來全新的智艙體驗。

目前充電功率高達480kW的梅賽德斯-奔馳超級充電站已在華啟動建設，將自10月中旬起投入使用。隨著數字化觸點的推進，已有超720萬中國用戶創建了梅賽德斯-奔馳賬戶。年內梅賽德斯-奔馳將陸續向符合條件的80余萬車輛推送包括高德定制導航更新、語音助手優化、零層級用戶界面更新在內的多項OTA升級服務。