智電出行了解到，悅達起亞2023年國內外累計銷售166,395臺，同比增長31.2%，繼續保持對小鵬和蔚來的領先，其中出口整車8.6萬臺，同比增長125%。與此同時，悅達起亞還向越南、斯洛伐克、韓國等地出口全套散件和發動機總成5萬臺套。

起亞于2023年發布了中國新能源戰略，開啟電動化轉型，并先后推出了EV6和EV5兩款純電車型。按規劃，起亞中國每年將推出至少一款純電動汽車，到2027年，共計將推出6款EV車型；到2030年，實現EV車型年銷量18萬輛的目標，EV銷量占比達到40%。

2024年起亞將推出旗艦電動SUV——EV9；2025年推出一款入門級純電SUV（預計為EV3）；2026年推出基于新一代電動車專用平臺開發的高端電動轎車（預計為EV4）；2027年再推出一款中型SUV。

EV9

EV3

EV4

EV9外觀設計十分超前，前臉采用半封閉式格柵，兩側折線形LED燈組令人印象深刻。新車軸距達到3,100mm，接近華為智選車AITO問界M9的水平，車內采用6/7座2種布局，WLTP工況最高續航里程可達541km。

EV3概念車在技術、實用功能和設計方面向EV9看齊，該車將成為起亞首款搭載生成式AI的車型，并支持V2L外放電技術。

EV4概念車前中網與燈組融為一體，采用了簡練的折線勾勒，車頂大面積的全景天幕與后風擋玻璃相融合。新車前后包圍采用了大量可回收材料，包括漁網和海洋中回收的塑料，以強調起亞的環保理念。

2024年，悅達起亞將加速向新能源轉型，大幅提升起亞鹽城海外出口基地銷量，將悅達起亞鹽城基地融入起亞全球管理體系，充分利用起亞全球技術、渠道資源，全面向年產銷30萬臺發起總攻。今年悅達起亞將繼續增加出口車型數量，2026年鹽城工廠的年出口規模將提升至20萬輛以上。出口國家也將由目前的50多個國家增加到80多個國家。