新能源汽車市場越來越火熱，如果說剛需車型是能開就行，那么改善車型則需要提供更高品質感和價值感受。對于不少曾經合資車的老用戶來說，如今置換新能源產品，他們同樣青睞于合資品牌的形象和口碑。希望有這么一款純電家轎，帥氣有顏、舒適有料、智慧有AI。一汽-大眾最新推出的ID.7 VIZZION，便是當下市場中，為數不多的一款優質產品，在22.7777萬元起的價位，拒絕花里胡哨，更注重整體品質。

主流審美亦有創新細節，燈光吸睛

一款定位“旗艦”的家轎，需要考慮的是滿足大多數客群的主流審美，而不是為了追求個性的標新立異。一汽-大眾 ID.7 VIZZION的設計，既保留了大眾家族一以貫之的和諧、優雅設計，也通過最新“自由之形”設計理念，表達出流暢動感的一面，整車風阻系數僅0.23Cd，足見其設計功力。值得一提的是，新車前臉看似平平無奇，但是大燈一經點亮，IQ. Light LED 靈眸流光溢彩，貫穿式燈帶劃破黑暗，頗為吸睛。車輛啟動后，Surface LED 3D 貫穿式尾燈層層亮起，具有不同動態效果，這種儀式感更讓人每一次出發都滿心歡喜。其實還有車內氛圍燈，在副駕駛儀表板以及車門飾板上，都有頗具巧思的細節，視覺觀感不錯。整體來說，一汽-大眾 ID.7 VIZZION的顏值延續經典，又在細節上有所創新，可用低調有內涵來形容，相信這會幫助新車贏得更多人的青睞。

輕松裝下滑雪裝備，主打一個實用

掀背式的設計不僅讓新車在外觀上看起來風格十足，在實用性上也提高了后備箱空間利用率。越來越多的朋友趁著冬天準備去滑趟雪，一汽-大眾 ID.7 VIZZION就很適合約上朋友、帶上雪板來一場冰雪之旅。1036mm超大后備箱開口方便取放行李，其后備箱空間本就有521L的大容積，后排座椅還支持比例放倒，后備箱容積可以擴充至1629L，空間更大，放下雪板等裝備也很輕松。

還有一個我認為比較實用的設定是，新車寬度1.8米多，沒有做成“寬體”，這為用戶帶來了更加實用的日常用車體驗——現在越來越多電車寬度動輒超1.9米，甚至接近2米，擠占了原本就不富裕的車位空間，而一汽-大眾 ID.7 VIZZION無論是回家還是去商場停車，駕乘者上下車都會更加方便，也能減少被“開門殺”，免得影響一天的好心情。

舒享越級空間，天幕、空調很智能

坐在車內，一汽-大眾 ID.7 VIZZION近乎3米的軸距帶來了媲美C級車的舒享空間，雙層海綿坐墊、舒適頭枕和扶手，有效緩解長途出行的疲勞感。大尺寸天幕讓人沐浴在冬日的暖陽下，十分愜意。不過注重防曬的小伙伴會注意，冬天也有紫外線，好在一汽-大眾 ID.7 VIZZION的SkyView 智能光感天幕能夠敏感變色調節，通過7層光幕結構隔絕99%紫外線。

一汽-大眾 ID.7 VIZZION就像一位體貼你的出行管家，就連太陽曬到哪一面，需要空調吹出多少風量都會自動調節——新車的Smart Air 隱藏式智能空調系統。首先從外觀上來看，隱藏式設計讓內飾顯得更加簡潔清爽，從功能上來看又能夠根據光線、溫度、濕度變化，智能調節風向、風量，真正做到了“冷暖自知”，免去傳統按鍵或觸控調節的步驟，用戶專注于駕駛即可。這種人性化設計，大概是舒適豪華的天花板了吧！

多處科技提升，智駕、娛樂都舒心

說TA像一位管家，還在于新車搭載了“ID. Mate AI 智能管家”，在15 英寸智能 2K 懸浮式中控大屏上，我們可以看見這位管家的虛擬形象——具有智慧AI屬性，可以輕松與其連續對話，可見即可說，動動嘴就能控制一些車輛功能，也能獲得目的地、美食、資訊等推薦，當然也可以和他閑聊解解乏。這套最新的ID. OS 2.0 車載智能系統使用起來也很流暢，相比上一代系統有了明顯的提升，交互界面全面優化，地圖即桌面，還能支持自定義側邊工具欄，方便操作。

值得一提的是，最新的這款15 英寸 2K 大屏，對“強迫癥患者”十分友好，配備 Anti Reflective 防藍光鍍層，有效減少了屏幕上的指紋殘留，同時也起到護眼作用，媽媽再也不擔心小朋友用大屏看動畫傷眼。對于駕駛者而言，一汽-大眾 ID.7 VIZZION的智能體貼之處還在于全系標配了AR HUD 智能導視系統，導航信息可以清晰投影在視線前方，具有更大的顯示視場，與實景路面無縫融合，駕駛者不用再扭頭看向手機屏或中控大屏，這對于提升行車安全來說十分重要。

寫在最后

一汽-大眾 ID.7 VIZZION的出現，給了追求高品質合資純電家轎的消費者一個無需將就的選擇。帥氣有顏、舒適有料、智慧有AI的特點，讓一汽-大眾 ID.7 VIZZION很“大眾”，又很與眾不同。如果你青睞于主流合資品牌口碑，希望給自己、給家人一個舒適出行的空間，享受智能科技帶來的專屬體貼，那么這款安全智享新旗艦，一汽-大眾 ID.7 VIZZION，會是當下最值得信任的伙伴。