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騰勢趙長江:今年發3款旗艦新車!刷新多項行業紀錄

騰勢汽車首席共創官趙長江在2024騰勢汽車用戶溝通日活動上表示:我們將在今年帶來3款旗艦車型,塑造新能源汽車的豪華新標桿,部分車主已經見到首款新車實車外觀。結合此前報道,預計3款新車分別是:替代燃油車里面的保時捷Panamera的獵裝轎跑、替代奔馳S級的行政級三廂轎車以及騰勢N8 MAX版。

趙長江還表示,騰勢汽車會成為行業內首個在量產車上實現整車智能化的品牌,帶來歷史上最前沿、最安全的科技技術解決方案。多項黑科技包含在操控上可實現5.2米以上車長最短轉彎直徑小于10米以及刷新車輛麋鹿測試成績,可達到接近90km/h。

騰勢趙長江今年發3款旗艦新車刷新多項行業紀錄-圖1騰勢汽車首席共創官 趙長江

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騰勢版“Panamera”

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騰勢趙長江2024年推3款新車塑造豪華新標桿-圖4兩車側面造型高度一致

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新車定位豪華獵裝轎跑,造型與保時捷Panamera Sport Turismo車型基本一致。趙長江此前表示,騰勢旗艦轎車將于2月開啟鑒賞,4月北京車展將面向公眾亮相,新車在智能化、舒適性、動力性和操控性等方面大大超越保時捷Panamera。

騰勢版“S級”

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騰勢趙長江2024年推3款新車塑造豪華新標桿-圖6疑似行政級轎車

該車大概率將延用英文字母+數字的命名方式,從定位來看,預計其車長將在5.3米左右,軸距3.2米左右(參考奔馳S級);預計將推出插電式混合動力和純電2種動力版本,搭載磷酸鐵鋰刀片電池,CLTC工況續航或將超過700km。

騰勢N8 MAX

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騰勢N8 MAX將基于騰勢N8打造,定位豪華六/七座SUV,尺寸更大,預計車長將超過5米。由于同屬N8系列,預計N8 MAX的外觀和內飾設計不會有太大的變化。參考其產品定位,未來將主要與理想L8競爭。

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