現款現代Santa Cruz和同平臺的SUV途勝外形比較相似。現代目前已經推出了一款小改款的途勝，那么新的Santa Cruz是否也會同步推出小改款呢？最近，現代2025款Santa Cruz皮卡諜照曝光。從諜照可以發現，新款Santa Cruz與途勝變得不再相似，外觀的區分度更大了。該品牌的設計師正在努力給皮卡一個更方的前臉。

現代似乎調整了前格柵。當前型號的LED燈在頂部擴展，形成一個V形，而偽裝型號的燈不會向底部變窄，這表明格柵將比現有型號更加偏長方形。此外，格柵的非照明部分也排列整齊，看起來更大，這與更新的途勝不同。這表明現代汽車正試圖調整Santa Cruz皮卡的前臉，使其看起來更加方正更像皮卡。

車尾比車頭偽裝得更好，但在這個早期階段，更新后的皮卡尾燈似乎與當前型號的尾燈相當相似。很難說皮卡兩側是否會有更多變化，但測試皮卡上的車輪看起來并不熟悉，因此買家可能會在這方面獲得新的選擇。

目前尚不清楚現代汽車是否會更新內飾部分。然而，鑒于途勝內飾已經更新，我們預計皮卡也將換裝新12.3英寸的數字組合儀表盤和12.3英寸中控觸摸屏。我們還不知道現代將在何時推出新款皮卡，但預計它將為2025款車型做好準備。

動力方面，目前的Santa Cruz皮卡搭載2.5L自然吸氣發動機或者2.5T四缸渦輪增壓發動機。2024年，眾多主流皮卡品牌都將增加新能源動力。目前Santa Cruz并未傳出有新能源的計劃。

現代Santa Cruz皮卡屬于一款承載式車身皮卡，和福特Maverick皮卡同屬緊湊型皮卡。現代Santa Cruz雖然是為北美地區專門打造，但是在2023年銷量表現差強人意。福特Maverick皮卡這兩年來銷量異軍突起，2023年在美國市場殺瘋了。但與之相比的是現代Santa Cruz 2023年全年銷量為36675輛，微增0.53%。相反，本田有一款承載式皮卡Ridgeline往年表現比較平平。今年受緊湊型皮卡影響，銷量實現較大增長。Ridgeline2023年銷量為42762輛，大增21.61%。

那么在這樣的背景下，現代Santa Cruz在2024年面臨的生存壓力還是挺大的。美國2023年皮卡銷量增長了5.82%，相比之下，Santa Cruz僅有 0.53%增長，市占率其實是下降的。在緊湊型皮卡市場，福特Maverick吃肉，本田Ridgeline跟著喝湯。現代Santa Cruz改款就變得很重要。