受到整體銷量影響，今年2月，自動擋皮卡的終端狹義銷量為7433輛，而手動擋銷量為9744輛，自動擋占比從上個月的47.34%回落至43.27%。不過結合過去12個月的自動擋占比走勢來看，本月自動擋皮卡占比仍然在較高位運行，自動擋皮卡占比越來越高的大趨勢沒有改變。

先看一下自動擋的柴油皮卡和汽油皮卡，2月自動擋柴油/汽油和手動擋柴油/汽油銷量有不同程度下滑，但汽油自動擋的下滑幅度最小。柴油手動擋銷量最高，達到了7603輛。另外，本月手動擋柴油皮卡的市占率比上月環比增長不少。

再從自動擋皮卡的驅動形式方面來看，2月自動擋兩驅/四驅和手動擋兩驅/四驅銷量有不同程度下滑，但自動擋四驅的下滑幅度最小。四驅自動擋的銷量仍然是最高的，月銷量為6千臺，占比達34.77%。比起手動擋經常對自動擋發起的反攻，四驅車型已經牢牢壓制住了兩驅車型。

以下是從不同廠家和車型進行分析。

長城皮卡2月自動擋銷量為4059輛，市占率達到了54.61%，比上月環比增長不少。具體到車型來看，長城炮排車型自動擋銷量第一，2月銷售3360輛，市占率高達45.20%。金剛炮自動擋本月銷量為606輛，同比增長181.86%。山海炮前兩個月自動擋銷量為279輛，同比增長83.55%。

江鈴皮卡2月自動擋銷量為1094輛，市占率為14.72%，同比增長了0.83%。兩個月累計增長了38.89%。具體到車型來看，江鈴大道自動擋車型本月銷售800輛，排名第二。市占率達到10.76%。域虎7自動擋銷量為292輛，排名第六。

江鈴福特皮卡2月自動擋銷量為769輛，旗下僅一款車型福特游騎俠Ranger，市占率達到了10.35%。兩個月累計自動擋銷量達到3052輛，累計排名第二。

福田皮卡本月自動擋銷量為475輛，同比增長達97.10%。兩個月累計銷量為1130輛，增長達144.59%。無論是單月銷量還是累計銷量，福田皮卡自動擋銷量均排名第四。具體到車型來看，福田火星本月銷量為367輛，福田將軍系列銷量為95輛。

江西五十鈴本月自動擋銷量為410輛，兩個月累計銷量為1033輛。具體到車型來看，江西五十鈴鈴拓自動擋銷量為287輛，江西五十鈴D-MAX銷量為123輛。

鄭州日產本月自動擋銷量為304輛，兩個月累計銷量為701輛。具體到車型來看，鄭州日產銳騏7自動擋銷量為193輛，納瓦拉銷量為60輛，銳騏6銷量為51輛。

江淮皮卡本月自動擋銷量主要由車型江淮T8貢獻，本月銷量為103輛。前兩個月累計自動擋銷量為203輛。

寫在最后：從自動擋銷量來看，長城牢牢占據半壁江山不動搖，江鈴皮卡的銷量排名也比較穩定，擁有自己的基本盤。而江鈴福特依靠Ranger車型改變了自動擋熱賣格局，不容小覷。福田皮卡則依靠王牌車型福田火星占據了第4名的位置。后來者來勢洶洶，皮卡車企在自動擋領域競爭非常激烈。