今年1-6月，奔馳在華交付新車超35.26萬輛，核心豪華產品矩陣交付增長近6%。第二季度，奔馳在華交付環(huán)比增長近10%，核心豪華產品矩陣第二季度環(huán)比增長超15%，其中國產E級第二季度交付環(huán)比增長超85%，C級、GLC同比增長分別達32%、49%。

作為奔馳的銷量主力，E級、GLC上半年保持高速增長，沒有受到同價位華為問界M9的影響。

奔馳持續(xù)投入本土研發(fā)和價值鏈布局，今年4月上海研發(fā)中心啟用全新大樓，在華研發(fā)團隊已全面覆蓋高級設計、智能互聯(lián)、電動出行、自動駕駛、本土化和整車測試等領域。

奔馳持續(xù)推進“數(shù)實融合”的客戶生態(tài)建設，Mercedes me APP已于6月煥新上線，官方社區(qū)“星友薈”升級入駐；年內將開啟規(guī)模最大的OTA升級，預計覆蓋150萬名老車主。

奔馳上半年在中國市場推出了改款EQE SUV、全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV、CLE轎跑車家族等多款產品。下半年，奔馳將推出全新純電G級越野車、全新長軸距GLC插電式混合動力SUV、新一代EQA純電SUV、EQB純電SUV、最新改款純電EQE、全新AMG純電EQE 53 SUV等多款新能源產品。

奔馳將繼續(xù)推動在華電動化轉型，2025年起，基于全新MMA平臺打造的首款量產車將在北京奔馳投產，其中純電車型將采用全域800V電氣架構。MMA車型將搭載豪華品牌首個車端到云端的MB.OS自研架構，實現(xiàn)車輛終身數(shù)字迭代和進化。