寶馬一向注重車輛的動力性能和操控性能，尤其是寶馬的M系列車型，2011款的M3針對中國市場推出了中國限量111臺的碳纖維版M3，既然是限量碳纖維版M3，那又有什么特別之處呢？

1.碳纖維車頂的BMW M3 雙門轎跑車市場售價為110.5萬元。111輛BMW M3碳纖限量版，市場預售價格為123萬元。
    2.這款M3是專為中國設計的，限量發售111臺
    3.它最大的亮點在于車頂全部由碳纖維材質構成,使得整車輕量化水平進一步提升
    4.動力部分沒有任何改變

這么一款中國限量版的銷售情況又是怎么樣的哪?我們以消費者的身份詢問了北京寶馬經銷商。

此次碳纖維限量版一共111臺，在北京地區經銷售7臺，對于發行量不多車型以不算一個，想購此車的用戶還請從速，訂車后約2到3個月到車。

中國限量111臺的碳纖維版M3

如果說寶馬3系是一個運動健將的話，那M3就可以稱之為頂尖選手。這點從外觀的部分就能看出些許端倪。M3的整個車型是基于進口轎跑版3系車型演變而來，風格的處理也有非常多的相似之處。寶馬標志性的雙腎樣式進氣格柵位于整個前臉的正中央，上寬下窄成倒梯形。

引擎蓋呈現出微微突出、拱起的趨勢。在拱形兩側的地方設計有兩個同為蜂窩網狀的出風口，這是為4.0L V8發動機專屬打造的散熱區，通過特殊處理，直接與發動機相連，讓需要更多空氣的發動機呼吸得非常順暢。

大燈造型低調又不太安分，眼角上翹感覺有點挑釁的意味，魅惑的天使眼透出殺氣。前端突出的半圓體，是大燈清洗噴水口，處理的很優雅。面積寬大的前保險杠下面的進氣格柵采用蜂窩網狀，車型定位運動的身份暴露無遺。底邊兩側原本應該是被霧燈雄霸的區域，M3把這部分處理為黑色進氣口。

M3方向盤采用小尺寸三幅樣式，皮制包裹的觸感很棒，兩旁側翼設計有功能按鍵，使用起來安全又方便，下翼底端深深嵌入的M3標志再次給予身份的提醒。換檔撥片的加入對于崇尚性能的車型來說是必不可少的，在降檔瞬間車身猛地彈出去時，又有多少人會舍得把手從這誘人的方向盤上挪開呢？

再來看看儀表盤，中央的液晶顯示屏橙色顯示很清晰，轉速表8500才出現的紅色區域隱約的彌漫出一絲傲慢的炫耀。而時速表更是高達330公里/小時，但是出于安全考慮車輛都被限定到了250公里/小時的最高時速。

帶有記憶功能的電控前排座椅可以給予乘者相對多可能的調節，保障了更加舒適的乘坐感受。除了一般的高度調節、前后調節等等，座椅腰部后側和兩側的電控支撐可以讓身體更舒適，更緊貼座椅靠背。

這一次BMW在中國發布的3系碳纖維版M車型并未在本身性能上進行太多調教，而是為了讓車主體會到極致的碳纖維材料為車輛輕量化所作出的貢獻。而從碳纖維材質本身的制造成本來說，雖然略顯過高但是也算是物有所值，尤其是限量版，所以更要提前預訂。