緊湊型小皮卡福特Maverick 2022款車型的售價僅為19995美元起步。時至今日，福特剛剛推出了2025款Maverick車型。該皮卡起步價來到了26295美元，運費為1595美元。盡管仍是美國最便宜的皮卡，但它比2022款高出6400美元。這意味著在過去三年中大幅增長了近30%。

雖然2025款Maverick車型在配置上看起來比老款車型要好得多，但它已經(jīng)令人不安地快要變成一輛中型皮卡了。2024款雪佛蘭庫羅德 Crew Cab起步價為29500美元，僅比福特貴3205美元。日產(chǎn)Frontier也很便宜，the King Cab variant車型從30510美元開始，而the Crew Cab車型則為31810美元。

同屬緊湊型承載式皮卡，福特Maverick和現(xiàn)代Santa Cruz更有可比性。現(xiàn)代Santa Cruz2025款車型定價尚未公布，但即將推出的皮卡起價為26900美元，運費較低，為1395美元。

但必須指出的是，2025款福特Maverick推出了一系列改進(jìn)，包括一款全時四驅(qū)系統(tǒng)的混合動力車型，更加省油。

除了動力系統(tǒng)的更新，值得一提的是老款8英寸顯示屏已被全新的13.2英寸的信息娛樂系統(tǒng)取代。儀表盤也換成了8英寸數(shù)字儀表盤。消費者還將發(fā)現(xiàn)新的內(nèi)飾顏色和材料選擇。一系列標(biāo)準(zhǔn)的駕駛輔助系統(tǒng)，包括帶自動緊急制動的預(yù)碰撞輔助系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)，自動遠(yuǎn)光燈和后視攝像頭等。

福特從8月1日起已經(jīng)開始接受2025款福特Maverick的訂單，2024年底正式開始交付。

寫在最后：目前，1-7月福特Maverick的美國銷量已經(jīng)出爐，這幾個月的銷量還是比較穩(wěn)定的，保持在1.2-1.3萬輛左右。不知道漲價之后的2025款Maverick能否被消費者接受。不過，美國消費者似乎對皮卡的定價接受度頗高，主流皮卡車型一直在默默漲價。這一點與國內(nèi)汽車市場差異還是挺大的。從乘用車市場的降價潮開始，已經(jīng)蔓延至皮卡行業(yè)，很多車型也不得不加大促銷力度。