特斯拉Cybertruck是一款評價兩極分化的電動車。人們似乎要么喜歡它，要么討厭它，沒有什么中間地帶。它的造型肯定是獨特的，但即使是那些喜歡它的人也會承認(rèn)，價格比較貴。就連埃隆·馬斯克覺得確實是太貴了，最近他說這款電動皮卡需要更實惠才行。

后輪驅(qū)動的Cybertuck目前的起價為57390美元，每次充電可行駛402公里。但是這款車型要到明年才能上市，目前無法交付。而四輪驅(qū)動的價格則直接跳到76390美元，續(xù)航里程增加到547公里。如果你想要頂配車型，也就是所謂的Cyberbeast野獸，那么價格直接跳到96390美元。當(dāng)然，車主也將得到515公里續(xù)航，2.6秒零百加速度，845馬力海河13961牛米扭矩的超爽配置。

不過，比較麻煩的現(xiàn)實情況是，特斯拉官網(wǎng)已經(jīng)停止接受最便宜車型的訂單。Cyberbeast野獸野獸版倒是可以立刻訂購，最早可以1-2月就能交付。所以目前想要盡快拿到現(xiàn)車的話，Cybertruck的起售價實際已經(jīng)到了10萬美金（加上運費等），折合人民幣高達(dá)71.8萬元！不要以為埃隆·馬斯克有錢就不明白價格確實是個問題。他在最近的社交媒體上承認(rèn)了這個問題。

如此高的實際價格可能是Cybertruck皮卡沒有熱賣的重要原因。根據(jù)權(quán)威機構(gòu)估計，Cybertruck今年第一季度售出2803輛，第二季度售出8755輛。這些銷量并不算大，但該公司仍在擴大產(chǎn)量，目標(biāo)是在2025年交付25萬輛。

馬斯克希望價格下降是好消息，但簡單地說他希望價格下降并不意味著價格下降真的會發(fā)生。在第二季度的財報電話會議上，該公司表示，Cybertruck的生產(chǎn)有望在今年年底前實現(xiàn)盈利。這是可能看到更低價格的一個因素。

該公司還表示，它正在開發(fā)一種帶有內(nèi)部干陰極4680電池的Cybertruck車型。這種電池將使得電動皮卡的成本大大降低。但是這件事情最早要到2024年第四季度才會發(fā)生，并不會馬上發(fā)生。如果你想要一輛更實惠的Cybertruck皮卡，那么最好考慮得更長遠(yuǎn)一些。