8月27日，全新電動 MINI Aceman 正式上市，新車提供4款不同車型可選，包括：大玩家（19.99萬元）、經典派（21.99萬元）、藝術家（24.49萬元）、賽車手（26.49萬元）。新車在僅4米左右的車身長度內采用5門5座全新結構，提升了典型的多功能性，創新設計元素基于經典更顯醒目，把多彩生活統統裝進車里，適合喜歡在都市叢林里好奇探索的年輕人，或對實用性有更高需求的小家庭。

跨界新設計使得全新電動MINI Aceman的外觀極富表現力，在家族中具有獨立的設計語言。新車型的車身比例精巧，設計獨特，細節搶眼。引人注目的車頭、強健的車身輪廓和充滿活力的姿態，使新車呈現靈活、自信的運動派跨界車型風范。車身尺寸為4076x1754x1515毫米。

5門5座的新結構形成典型的跨界形態，棱角分明的多邊形全新LED大燈極易和其他MINI車型區別開。而人們熟知的MINI經典車身比例依舊凸顯，包括類似于卡丁車的“四輪四角”、 長軸距和短前后懸，以及縱向的三段式車身分隔，高辨識度的圓形MINI經典元素在新車型上也依然隨處可見。

對MINI而言，空間的創造性利用永遠是最重要的。新車型既有4米左右的靈巧車身，適合在擁擠的都市叢林里穿行探索，又有實用的5 門5 座空間設計，讓駕駛和乘坐都更舒適，全車乘員都獲得了更開放的頭部、肩部和腿部空間。比MINI Countryman低的迎賓踏板高度，使得用戶的上車姿勢比SUV更優雅。全景玻璃屋頂用更多的光線讓車內顯得更明亮、開放。結合可60:40折疊放倒的后排座椅，行李廂容積可以從300L靈活擴展至1005L，再加上行李廂的大開口，大物件也能輕松裝進車里。

純粹的設計風格在內飾方面表達得尤其明顯。新車型以一貫的簡約設計風格，堅守MINI創始人亞歷克·伊斯哥尼斯爵士的初衷。駕駛艙里，易于操作的方向盤、圓形OLED中控屏與重新設計的標志性撥桿，呼應了經典 Mini 的三個關鍵設計元素。透過全新跨界車型的當代風格，MINI 將歷史與未來融于一體。

行業首推的圓形OLED中控屏是車內的焦點，直徑240毫米的超薄屏幕精致又堅固，配合高度適配圓屏的第九代MINI操作系統，并且用“你好，MINI！”的語音指令就能召喚出智能個人助理 - 萌寵小狗Spike，幫你管理車輛或回答問題，使用直觀又舒心。8種身臨其境的“MINI體驗模式”可供隨意選擇，結合榮獲“拉斯維加斯消費電子展CES創新獎”的雙向車用投影，讓駕駛者隨意選擇喜愛的車上氛圍。還有遍布各處的小巧思，例如燈語，和全新交互界面里的米字旗元素設計，都讓MINI變得更好玩。

MINI具有刻在DNA里的運動天賦。在跨界車型上，MINI獨步江湖的底盤調校基于Cooper車型“玩轉極限”的特性進行了調整，依舊擁有運動風格的敏捷性和出眾的動態性能，同時更適合在復雜如“8D”山城重慶的都市叢林里“上天入地”。

保持經典的卡丁車般車身結構比例為車輛奠定了優異的駕控前提。在此基礎上，新車型更高的離地間隙達到14.7厘米，并可選17-19英寸的空氣動力學大輪轂，應對路沿、溝坎的通過能力更強。由此帶來的更高坐姿也讓駕駛員的視野更開闊，對操控更有信心。

新車型保持了“如影隨形”的卡丁車般駕駛快感。ARB加速限滑穩定控制系統的使用，加快了牽引力控制的調節速度，確保車輛在多種場景中都能穩定高效地加速。再結合動力曲線的極細標定，使得全速域都可以用滿加速踏板，駕駛者無論在直線和彎道中，隨時可以享受人車全力出擊的極致樂趣。

全新電動MINI Aceman僅提供純電驅動，來自MINI專為電動駕趣開發的全新平臺。新車型的官方CLTC續航里程達到450公里。

高級駕駛輔助系統進一步提升了車輛安全性，并讓駕駛更輕松。在全新電動MINI Aceman上，這套系統提供額外的轉向與車道保持輔助，幫助車輛自主保持在正確的車道上。這些建議與操作會在圓形OLED中控屏上一目了然，便于駕駛者的操作。

全新電動MINI Aceman 配備 12 個超聲波傳感器和 4 個環視攝影頭，能夠更精準地辨識空置的車位，在空間有限的情況下自動泊車。“窄路倒車神器”循跡倒車功能更大大解放了駕駛員，在非常狹窄的小路上需要倒車時，雙手離開方向盤，輕踩制動踏板，就可以按照之前前行的長達50米的路線自動倒車。

2024年是MINI品牌大年，伴隨全新MINI家族，MINI進入了一個新的紀元。對于全新家族的定位，品牌有著清晰的規劃。從“小號”的全新一代MINI Cooper、“中號”的全新電動MINI Aceman，到“大號”的全新MINI JCW Countryman，各成員清楚地面向不同應用場景，個性鮮明，各擅所長。