近日，墨西哥媒體公布當地市場8月皮卡銷量，該國在全球范圍內屬于皮卡消費大國之一。其中日產仍為市場份額最大的品牌，旗下皮卡NP300也牢牢占據著單車型銷量榜首。不過需要注意的是，皮卡銷量前十中出現了兩個國產皮卡身影，分別是RAM1200和江淮皮卡。

墨西哥皮卡市場可以用“一超多強”來形容，日產NP300始終保持銷量第一，但前五名其他車型均在1500臺左右，很適合迅速崛起的國產皮卡開拓當地市場。事實也的確如此，江淮皮卡售出822臺排名第九，并且旗艦車型江淮T9也于前段時間正式進入墨西哥市場，助力其市場份額增長。除此之外，RAM1200售出894臺排名第八，該車可以看做長安F70同平臺產物，作為全球車型遠銷海外。

日產NP300

日產NP300稱得上是墨西哥皮卡市場的絕對龍頭，長期維持在銷量榜首位置，8月也是售出4896臺排名第一。日產NP300可以看做是納瓦拉皮卡的墨版車型，當地起售價為460900比索（約合人民幣16.72萬元）。動力方面搭載柴/汽油2.5T發動機，最大功率分別為161和166馬力，具備出色的動力儲備，也得到了當地市場的廣泛認可。

豐田Hilux

號稱“不死鳥”的豐田Hilux在多國市場銷量排名前列，在墨西哥皮卡市場同樣表現出色，8月售出1538臺排名第二。墨西哥市場中的豐田Hilux主要分為四個版本，配備汽油2.7T及柴油2.8T發動機，最大功率為166和174馬力，起售價則是495400比索（約合17.97萬元人民幣）。

大眾Saveiro

拉美地區普遍對承載式車身小皮卡心生偏愛，墨西哥市場中大眾Saveiro皮卡單月售出1514臺排名第三。該車可以看做是大眾暢銷轎車桑塔納改造而成的皮卡車型，提升了載貨能力。該車在當地起售價為322670比索（約合人民幣11.7萬元），配備1.6L自然吸氣發動機，最大功率為109馬力。

雪佛蘭S10也是拉美地區暢銷皮卡之一，在墨西哥市場8月共售出1439臺排名第四，體現出良好的用戶基礎。第五名則是RAM 700，該車和大眾Saveiro同樣為承載式車身小皮卡，8月售出1414臺表現出色。

寫在最后：

墨西哥皮卡市場對于國產品牌來說仍屬藍海市場，當地對于皮卡消費熱情較高且只有一款日產NP300銷量優勢明顯，很適合全新品牌前去開拓市場。當然目前在售的江淮皮卡和RAM1200也均表現出了強勁的銷量勢頭，相信未來國產皮卡能夠在當地獲得更多認可和市場份額。