今年三季度，福特汽車(chē)營(yíng)收462億美元，凈利潤(rùn)9億美元。其中營(yíng)收增長(zhǎng)24億美元，但凈利潤(rùn)與去年同期相比下降了3億美元。據(jù)悉，福特將部分損失歸咎于電動(dòng)汽車(chē)失誤造成的10億美元損失，最大的問(wèn)題是取消了三排電動(dòng)SUV車(chē)型，以及重新設(shè)計(jì)的F-150 Lightning（代號(hào)為 Project T3）的發(fā)布時(shí)間“重新安排”；新車(chē)計(jì)劃于 2027 年下半年上市，并具有“福特卡車(chē)從未有過(guò)的功能和體驗(yàn)”，包括升級(jí)的雙向充電和先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)。

另?yè)?jù)福特官方表示，第三季度業(yè)績(jī)凸顯了“通過(guò)為零售和商業(yè)客戶(hù)提供內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)的成功陣容，以及優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)略和全球影響力，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)期價(jià)值創(chuàng)造。而電動(dòng)車(chē)型方面，福特Mach-E的營(yíng)收較去年同期下降了33%；相比之下，福特內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)型營(yíng)收增長(zhǎng)了3%。

另?yè)?jù)福特首席執(zhí)行官Jim Farley表示：“隨著行業(yè)經(jīng)歷全面轉(zhuǎn)型，福特+為我們帶來(lái)了有利地位。我們做出了戰(zhàn)略決策，并采取了強(qiáng)硬措施，在福特專(zhuān)業(yè)版、國(guó)際運(yùn)營(yíng)、軟件和下一代電動(dòng)汽車(chē)等關(guān)鍵領(lǐng)域?yàn)楦Ｌ貏?chuàng)造了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。重要的是，隨著時(shí)間的推移，隨著我們?cè)诔杀竞唾|(zhì)量方面取得突破，我們將獲得巨大的財(cái)務(wù)收益，這是我們團(tuán)隊(duì)關(guān)注的重點(diǎn)。”