即將到來的上海車展，是各家車企亮出最新肌肉和產品戰略的重要節點。

作為近年來在電動化與智能化轉型中效果尤其顯著的大眾汽車，也自然會在此時帶來轉型的最新動作。

根據最新消息，大眾汽車的三款新一代電動化智能網聯概念車，將在上海車展前夕全球首發：一汽-大眾將帶來基于CMP平臺和CEA架構的緊湊型純電車，上汽大眾則有全尺寸增程式SUV，而大眾安徽則將把ID.與眾品牌全新全尺寸純電SUV概念車進行首發。

在這其中，有著“金標大眾”之稱的大眾安徽，無疑最值得關注。

【雙BUFF疊加】

正如近期大眾中國CEO貝瑞德在微博上所表示：“ID.與眾概念車是我上海車展最期待的車型之一”。

而其中的關鍵信息在于，這款概念車已經接近量產，并以“德系品質基因+中國創新速度”的“雙BUFF疊加”為核心競爭力，打造真正契合中國用戶需求的智能電動車。

按照以往車型亮相的節奏，ID.與眾概念車最快在明年年初就能上市?？梢哉f，這次金標大眾要在上海車展亮的，就是“未來的金招牌”。

相比于一汽-大眾與上汽大眾，大眾安徽是大眾集團在中國最年輕的整車合資公司。

“年輕”不光在于成立時間，更是在整個產品戰略與本身定位上的年輕。當前兩者還走在從燃油車向電動化與智能網聯化轉型的階段，大眾安徽起手就是專注于新能源車，完全擁抱電動化與智能化。并且，這也是大眾汽車在“在中國，為中國”戰略的最新注解。

可以說，大眾安徽所承擔的角色，就是大眾在中國市場新階段戰略變革中的“突破手”：新階段的本土化，大眾安徽的身上的擔子既重又重要。

即將亮相的ID.與眾概念車，依托的便是大眾安徽的智能制造優勢，和本土合作伙伴的創新能力。在制造優勢上，首先是德系品質貫穿始終，這是制造水準上的技術底座和品質保證。

其次，則是在中國市場特有的高發展速度下，打造出“合肥模式”。畢竟，坐標合肥的大眾汽車（中國）科技有限公司，是大眾德國總部以為最大的研發中心。因此，通過持續加碼合肥智能電動汽車中心，并且研發體系由中國團隊主導，使得大眾安徽能夠基于對中國用戶需求的深度理解，快速捕捉市場動向，高速跟進。從而在效率和準度上，時刻保持“中國速度”。

而在本土合作伙伴層面，則是將充分發揮此前與小鵬深度合作的背景，從而在智能化方面，根據小鵬汽車對于本土用戶和市場的理解，將技術賦能于產品。盡管目前對于ID.與眾概念車的具體情況還知曉不多，但可以肯定的是，其將會得到小鵬在技術層面的充分加持，并且會讓大眾未來在智能化領域，具備進軍市場T0梯隊的潛力。

所以，當固有的德系品質，疊加上“中國速度”，不光為大眾汽車在中國市場的智能化與電動化按下了加速鍵，也同時讓即將亮相的ID.與眾概念車提前預定了“上海車展熱搜關鍵詞”。

【金標新勢力】

當下中國市場的新勢力正在“易主”。

上一階段，新勢力代表的是本土力量的崛起。一眾品牌在產品定義與技術上的突破，讓中國的新能源市場實現了彎道超車，并在智能化、電動化領域建立起一系列的新標準。而在新階段，新勢力的代表則變成了像大眾安徽這樣的合資車企。

其特點就表現為：“原版標準+本土實力”。既我們在上文中提到的德系品質加中國創新。所以，可以預見的是，在本次上海車展上，ID.與眾概念車的亮相，將不光是展示出未來設計語言，更有可能將揭曉未來的品牌技術路線和市場策略。比如下一代智能座艙、高階智駕或者新的本土生態融合，這些都有可能成為之后以ID.與眾概念車為藍本的新車型的差異化賣點。

而除去ID.與眾概念車外，此前ID.與眾車系首款車的年型款也將在上海車展改款上市，據此前工信部消息，這款車型將改名為“與眾06”。根據此前工信部釋放的信息來看，該車將在諸多細節方面全面升級，極有可能成為今年上海車展被重點關注的量產車之一。

所以當全新概念車與改款車一同亮相上海車展，不光說明大眾安徽的產品線將在中國主流純電SUV市場進行覆蓋，更意味著2025年，將成為“金標大眾”開始起勢的一年。金標新勢力，也將成為市場中一股最新的“新勢力”。

從更深的層次上，則讓大眾汽車“在中國，為中國”的核心戰略，有了更加具象化的體現。這不光是用燃油車領域的“油電同智”去參與競爭，更是通過大眾安徽的打法，體現出核心戰略背后的兩個子方面。既“中國造，中國創”和“德國牌，中國車”。

前者，是通過大眾在中國覆蓋汽車研發、生產、銷售和服務以及本土合作伙伴的“中國化”完整價值鏈，打造出能夠全面滿足中國用戶的創新產品。后者，則是在堅守德系生產品質的基礎上，用中國速度、中國視角，帶來在中國市場極具競爭力的新車型。

這兩者加起來，也正是“金標新勢力”真正的意義。

【總結】

當“德系品質”遇上“中國速度”，讓金標大眾正在用一種全新的姿態，重新定義合資車企在中國市場的“打法”，以及如何獲得更有生命力的發展路徑。尤其是將在上海車展亮相的ID.與眾概念車與與眾06，都說明著像大眾安徽這樣的合資車企，已經進入到了“新勢力”時刻。并且在“德系品質+本土創新”的雙輪驅動下，也創造出了屬于大眾安徽的全新“增長飛輪”。

從更宏觀的視角來看，也能給到其他合資車企兩點新啟示：第一，要在自身制造水準的技術底座上，發揮中國研發團隊的主導性，打造真正符合市場需求的產品。第二，未來扎根中國市場的核心，更要會善于聯合中國本土合作伙伴，制造自己的創新引擎。

兩者相加，才能在激烈的市場中，獲得真正的發展前景，從而形成可持續的長期主義，以及賽道中的穩固身位。