捷途X70L首席品鑒官 王耀慶

“捷途X70L不是配置的堆砌，而是每一處體驗的貼心與越級，既撐得起場面，又裝得下全家需求。”新車上市發布會上，王耀慶一開口就帶著熟悉的精英氣場，這位熒幕里的“霸道總裁”，生活中卻選了臺低調的國產大7座SUV當座駕。

X70L置換搶購價9.99萬元起，并推出以下購車權益：

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26款X70 PLUS

26款X70 PLUS

初代捷途X70憑借實用空間與高性價比成為很多剛需家庭之選，X70L的問世，則標志著該系列完成了從代步需求滿足屬性到越級價值體驗載體的蛻變。從這點來說，捷途X70L“越級才豪華”的核心賣點與王耀慶與生俱來的“精英感”做到了高度適配。

X70L“小攬勝”的名號不是白叫的！由前路虎攬勝設計負責人安德魯操刀設計，五弦律動格柵意指五行，J字母造型的大燈照射寬度能到32.5米，配上9層車漆的蒼云青車身，比同系列的X70 PLUS看著高級太多，完全不像只多了個“L”的兄弟車型。

X70L

26款X70 PLUS

內飾做工真不輸某些豪華品牌。門板上的水晶座椅撥鍵觸感溫潤，64色氛圍燈映著“高山飛瀑”造型的出風口，12層舒云座椅軟硬適中，主駕的10點按摩功能按下時，瞬間懂了王耀慶說的“越級體驗”。全家出行時，二排小桌板能放電腦，三排通過一鍵電動調節就能騰出空間，完全不擠。

智能配置也沒掉鏈子。15.6英寸的向日葵屏會跟著語音指令轉動，喊一聲“打開大床模式”，座椅就自動調整成躺平狀態，長途休息特別方便。

駕駛質感同樣展現出越級水準。2.0TD鯤鵬動力踩下去底氣很足，187kW的功率超車毫不費力，還能加92號油不挑食。和同排量的吉利豪越L相比，捷途X70L發動機的賬面數據明顯高出一籌。最加分的是，其配備了CDC電磁懸掛，過減速帶時幾乎沒顛簸，難怪說老人小孩不容易暈車。

多說兩句：

X70L不靠夸張設計撐場面，而是用空間、舒適和可靠打動人心，這大概就是捷途品牌越做越好的秘密。（車圖來源于網絡）