東風日產N系列首款SUV——NX8亮相工信部公示名單。從車名可以看出“NX+數字”會是未來日產對N系列SUV車型的命名方式。N系列已推出了N6、N7兩款轎車，但在國人最愛的SUV的市場中卻還是空白。將于明年上市的NX8，會是日產對15萬級新能源SUV市場的反擊嗎？

NX8外觀設計延續了N系列貫穿式星環燈和發光LOGO的“V-motion”家族式設計。不過讓我說，車燈還可以再改改。N7上整了個7字形，NX8就應該把大燈鏡像翻轉一下，不就是個“八”的形狀了嗎？

從數字上可以看出這款車的定位比N6更高，所以在N6上取消的矩陣式燈組重新回到了車上。

NX8定位中大型SUV，長寬高分別為4870*1920*1680mm，軸距2917mm。相比目前主流的新勢力品牌中大型SUV，這個尺寸沒有明顯優勢。內飾雖然沒有公布，但是可以參考N6、N7的內飾設計，基本不會有太大的變動，再加上日產的沙發廠功底，在乘坐體驗方面相比轎車更值得期待。

動力形式分為純電和增程兩種。1.5T增程器加電池的套餐說實話都看吐了，最值得說的還是純電版本。對于這樣一臺中大型純電SUV來說，風阻和車重帶來的能耗增加是最大的痛點，所以補能速度和續航都很重要。NX8純電上車了800V高壓快充平臺+5C充電速率的寧德時代磷酸鐵鋰電池，具體的續航里程沒有公布，但這個參數在補能效率上是有保證的。

而驅動方式依舊是前置前驅，沒錯，馬上2026年了，日產在新能源車上依舊沒有采用后驅或是四驅布局。

此外，從申報圖上可以看到NX8搭載了激光雷達的輔助駕駛方案。以N7的經驗來看，高速領航輔助、城市領航輔助、智能輔助泊車等高階智駕功能會出現在高配版上。

東風日產在新能源轉型方面可以說是最徹底、轉變得最像新勢力的合資車企了。目前純電N7的指導價在11.99-14.99萬元，作為SUV的NX8如果指導價在12.99萬元-15.99萬元，結合上市期的補貼和權益，還有日產大沙發的乘坐體驗，絕對可以和新勢力SUV掰掰手腕。