比亞迪全新海鷗在第409批新車公告中正式亮相，預(yù)計(jì)3季度末上市。這款車不再是現(xiàn)款那臺(tái)A00級(jí)城市代步小車，而是尺寸、動(dòng)力、空間全面躍升的換代產(chǎn)品，預(yù)計(jì)售價(jià)仍在7-9萬元區(qū)間。

全新海鷗車身尺寸4205×1810×1570mm，軸距2650mm。對(duì)比現(xiàn)款3780mm的車長，直接加長了425mm，車寬增加95mm，軸距加長150mm。

什么概念？

這個(gè)尺寸已經(jīng)非常接近比亞迪海豚的4280mm車長，超過了本田飛度，直逼大眾高爾夫。更關(guān)鍵的變化是布局從現(xiàn)款的4座升級(jí)為5座，后排終于能正常坐3個(gè)成年人了。

動(dòng)力方面的升級(jí)同樣明顯。新款搭載永磁同步電機(jī)，峰值功率從現(xiàn)款的55kW直接跳到95kW，額定功率40kW，最高車速從130km/h提升到150km/h。電池繼續(xù)采用弗迪磷酸鐵鋰體系，提供1180kg和1255kg兩種整備質(zhì)量版本，對(duì)應(yīng)不同電池容量。輪胎規(guī)格升級(jí)到205/60 R16，比現(xiàn)款更寬，行駛穩(wěn)定性同步提升。

外觀設(shè)計(jì)上，全新海鷗告別了現(xiàn)款的圓潤風(fēng)格，換上了更鋒利的設(shè)計(jì)語言。前臉用凌厲折線配合狹長多邊形大燈組，視覺沖擊力明顯增強(qiáng)。側(cè)面采用隱藏式BCD柱設(shè)計(jì)，上揚(yáng)的窗線配合半隱藏式門把手，營造出接近海豚家族的質(zhì)感。車尾兩個(gè)倒梯形尾燈組中間鑲嵌“BYD”英文標(biāo)識(shí)，整體造型比現(xiàn)款更簡約。

高配版

智能駕駛是這次換代最吸引眼球的部分。高配版可選裝激光雷達(dá)，搭配天神之眼B（DiPilot 300）高階智駕系統(tǒng)，支持城市領(lǐng)航輔助、高速領(lǐng)航、紅綠燈識(shí)別及實(shí)時(shí)讀秒、全場(chǎng)景繞行等功能。同時(shí)可選裝前后雷達(dá)、側(cè)面雷達(dá)、外后視鏡攝像頭等感知硬件。

現(xiàn)款海鷗自2023年上市以來累計(jì)銷量已突破144萬輛，是目前A00級(jí)純電市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品。全新海鷗從“城市代步專屬”轉(zhuǎn)型為“家用+代步兼顧”的定位，直接對(duì)標(biāo)五菱繽果PLUS（4090mm車長、2610mm軸距、75kW電機(jī)）等競(jìng)品。在動(dòng)力參數(shù)上，新海鷗的95kW電機(jī)明顯領(lǐng)先同級(jí)，智駕層面更是同級(jí)唯一可選激光雷達(dá)的車型。