今天起亞全新賽圖斯正式開啟預售，6款配置，限時預售價8.09萬到12.09萬。最便宜的是1.5L舒適版8.09萬，最頂的1.5T尊貴奢享版X-Line也才12.09萬。

1.5L三個版本（舒適/豪華/尊貴）分別8.09萬、9.09萬、10.09萬，整整齊齊隔一萬。1.5T豪華版也是10.09萬，跟1.5L尊貴版同價——也就是說，你花一樣的錢，可以選“配置高但動力弱”或者“動力強但配置低”，這個選擇題還挺人性化的。再往上，1.5T尊貴版X-Line 11.09萬，頂配12.09萬。

說到動力，這次換代最大的變化之一就是換掉了原來的1.4T，換上了跟獅鉑拓界同款的1.5T+8AT。最大馬力200匹，峰值扭矩253N·m，對一臺這個尺寸的SUV來說已經相當夠用了。1.5L版本也沒拉胯，115匹匹配CVT，百公里油耗6.54L。

座艙是這次全新賽圖斯花心思最多的地方。全系標配27英寸超薄寬幕顯示屏，搭載高通驍龍8295P芯片——這套組合在10萬級別的合資車里不多見。屏幕亮度1000尼特，24GB運行內存+256GB存儲，內置百度文心一言大模型，支持愛奇藝、QQ音樂、唱吧這些國內常用應用。這個智能化水平已經不比同價位自主品牌差多少了。

尺寸方面也補上了老款的短板。車長4460mm，軸距2690mm，比老款加長了60mm。后備箱483L，后排座椅放倒后能擴到1454L，這個數據在這個級別相當能打。X-Line版本還有11項專屬熏黑設計，花火橙和啞光灰兩個配色也挺抓眼球。

預售權益方面，8月25日前66元下訂可以鎖定至高2.7萬元權益，包括66抵2000購車款、0首付3年免息、增換購補貼至高5000元等等。

全新賽圖斯這個定價策略很明確——用配置拉高性價比，去搶豐田鋒蘭達、大眾途岳新銳這些傳統合資選手的市場。8295P芯片和27英寸屏全系標配這一點，確實比同價位合資對手厚道不少。但合資SUV現在面臨的壓力不只是彼此，自主品牌在這個價位的產品力已經相當強了。全新賽圖斯能不能在新能源滲透率超60%的大環境下站住腳，還是要看最終上市價格能不能再往下走一走。