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自主中級(jí)車PK 瑞麒G6對(duì)比榮威750/新尊馳

 瑞麒  G6 2.0 TCI AT

瑞麒首款中高級(jí)轎車G6于8月1日在首都天安門廣場(chǎng)正式上市,瑞麒G6此次共推出3款車型,分別是舒適型、豪華型和旗艦型,全部采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和5速自動(dòng)變速箱,售價(jià)為18.98萬(wàn)元-25.98萬(wàn)元。瑞麒G6主打舒適牌采用大量高端科技裝備,例如可調(diào)懸掛、電動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕、以及座椅按摩等多項(xiàng)配置,使得其在傳統(tǒng)的榮威750和中華新尊馳車型面前領(lǐng)先了一大步,更為深入的對(duì)比請(qǐng)看下文。

瑞麒  G6 2.0 TCI AT

榮威  750D 1.8T AT

中華  新尊馳 1.8T AT

瑞麒G6的外形設(shè)計(jì)大氣、中庸、沉穩(wěn),完全符合當(dāng)代公務(wù)車的特質(zhì);榮威750的外形盡顯英倫風(fēng)尚,仿佛是一位溫文爾雅的紳士;中華新尊馳則低調(diào)、穩(wěn)重。在外形尺寸方面,瑞麒G6全面超越對(duì)手比肩C級(jí)車尺寸,不過軸距尺寸三車基本持平。

瑞麒  G6 2.0 TCI AT

榮威  750D 1.8T AT

中華  新尊馳 1.8T AT

雖然瑞麒G6搭載的那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已成功裝備在瑞麒G5、威麟X5等車型,技術(shù)成熟、可靠,但這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率數(shù)值相較于榮威750和中華新尊馳并沒有太大差異,不過瑞麒G6的扭矩?cái)?shù)值卻明顯高于對(duì)手達(dá)到250Nm在1900轉(zhuǎn)時(shí)即可爆發(fā),具有明顯的低速高扭特性。

瑞麒  G6 2.0 TCI AT

瑞麒G6和G5為同平臺(tái)產(chǎn)物,和中華新尊馳相同采用前雙叉臂式、后多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng),操控性和穩(wěn)定性明顯優(yōu)于榮威750的千麥佛遜后多連桿獨(dú)立懸掛。富有科技含量的CDC懸掛可調(diào)系統(tǒng)以往只出現(xiàn)在奧迪A8、寶馬7系等豪華車身上,但是瑞麒G6卻突破傳統(tǒng)裝備了此系統(tǒng),具有舒適、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)三種調(diào)節(jié)模式,對(duì)于一般消費(fèi)者而言是個(gè)福音。

瑞麒  G6 2.0 TCI AT

瑞麒G6和榮威750均配備大燈清洗裝置,雨季后能及時(shí)清洗大燈表面的污漬,確保車輛燈光的高穿透性和車身的安全性,中華新尊馳卻為配備次裝置。尤為醒目的是瑞麒G6裝備標(biāo)榜身份的雙氙氣大燈,而中華新尊馳和榮威750只有近光才裝備氙氣放電大燈。

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