眾所周知奧迪品牌在國內(nèi)一直是豪華與身份的象征，顯有人知道其運(yùn)動的另一面。然而就在奧迪以R10跑車衛(wèi)冕法國勒芒24小時耐力賽之時，我們有幸試駕了奧迪商務(wù)車以外的S3、S5、S8與Q7等運(yùn)動車型。雖然整個試程只節(jié)選了上海F1賽道的2.2公里路段，但是奧迪運(yùn)動車型依然讓我們體會到了速度與激情所帶來的快感。 一、奧迪S3 簡約不失完美

起初在眾多的奧迪運(yùn)動車型中，奧迪S3車型并沒有引起我過多地注意，只是其鮮艷的車漆讓我的目光從其它運(yùn)動車型上轉(zhuǎn)移過來。但是在之后的試駕過程中，奧迪S3讓我了解了他的另一面。

奧迪S3的動力以及操控表現(xiàn)，并沒有與其平庸的外形成正比。其搭載的2.0 TFSI發(fā)動機(jī)結(jié)合了燃油直噴技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)，能夠在6,000轉(zhuǎn)時輸出最大功率195千瓦（265馬力），而在2,500轉(zhuǎn)時就能夠爆發(fā)350牛•米的強(qiáng)大扭矩，并一直持續(xù)至5,000轉(zhuǎn)。 其由靜止加速到100公里/小時僅需5.7秒，極速高達(dá)250公里/每小時的參數(shù)，更是讓我大吃一驚。

奧迪S3精準(zhǔn)的操控與其扎實(shí)的底盤，讓其在高速過彎時沒有絲毫的滑移與甩尾。奧迪S3配備的全新S運(yùn)動懸掛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了極限運(yùn)動風(fēng)格與極致舒適性的完美結(jié)合。這款緊湊型運(yùn)動轎車能夠?qū)Ψ较虮P做出積極的響應(yīng)。同時，quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)也保證了其出彎時良好的加速能力。