在一個大型車展上除了有性感的車模與動感的超跑以外，概念車型與跨界車也同樣備受矚目。全新邁騰B7L上市已經有一段時間了，而今天編輯為什么又在這里把它提出來呢？是因為在剛結束的東京車展上，大眾展出了一臺前臉與邁騰非常相似的一款Cross Coupe車型，屬于邁騰與SUV的交叉車型，下面就是車展上拍到的Cross Coupe。

Cross Coupe概念車充分汲取了Coupe車型的造型理念，低矮且運動。前臉采用了我們不曾見過的全新設計，雖然鬼眼大燈依舊存在，但是大燈組內部的LED日間行駛燈已經和進氣格柵的鍍鉻亮條連為一體，進氣格柵的具體形式被弱化，三條鍍鉻亮條作為大燈組的一部分已經融合在了整個前部氛圍之中。

側面的一大突出元素就是"颶風線（Tornado Line）"，低矮流暢的車頂配合飽滿的前發動機罩所營造的是跑車般的視覺感受，整體線條依舊是以簡潔為主。既沒有夸張的俯沖腰線，也沒有多曲面造型的車門。Cross Coupe概念車車身長度4345mm，尺寸介于高爾夫和途觀之間，而1868mm的車身寬度和1523mm的車身高度也同樣是介于這二者之間。2630mm的軸距雖然算不上太大但是已經比高爾夫增加了52毫米，這也就意味著新車擁有更大的內部空間。

在Cross Coupe概念車上已經看不到傳統的大燈邊框，四個透鏡所構成的鬼眼大燈結合進氣格柵被安置在了一個刻意留出的框架內，這一設計風格倒是和上世紀六七十年代美式肌肉車的設計很相符。前保險杠造型簡潔，方正平直的線條勾勒出的是車輛的力量感和未來感，在取消了大嘴的造型之后保險杠上的進氣口也和霧燈裝飾罩結合。總的來看，新Cross Coupe概念車的前臉風格有所收斂，相比現款車型的家族臉譜更為收斂。

腰線和引擎蓋上的加強筋連為一體貫穿車身，門檻下方厚重粗壯的裝飾條則充滿了力量感。再配合上大尺寸的鍍鉻輪圈，Cross Coupe概念車的下盤給人的視覺感受相當穩健。