亞洲、南非、南美洲這些擁有著眾多人口的發展中國家的國度，微面已經成為許多人謀生的一種手段，低廉的價格和出眾的裝載能力是他們選擇它的理由，國內微面的現狀想必大家不用我多說都知道，但是微面就一直是低廉低質的代名詞嗎？我想不是，五菱也用它的進步告訴我們有人在為此努力著，國內“大微客”領航者五菱榮光升級版搭載1.5L雙VVT發動機帶著誠意出場。

外觀

五菱榮光一度成為五菱旗下最暢銷產品，當然五菱榮光也是“大微客”的領軍車型，而這次升級版的推出搭載了1.5L雙VVT發動機。五菱榮光升級版外觀與先前版本并無太大區別，寬大的進氣下格柵為了更好的散熱，榮光在微面中屬于做工較好的。

側面依舊是我們常見方方正正，談不上特別出彩，但是整體還是協調的。電鍍門把手不只是轎車突出豪華性的專利品，這個外觀配置在榮光身上也出現了。

尾部最出彩的當然是帶著高位剎車燈的尾翼了，這個尾翼的出現讓單調的尾部多出一絲立體感。這個尾翼只是尾部的一個裝飾，不要奢望它能夠給你帶來足夠的下壓力。

后備箱

說到微面的尾部，大家可能更多想到的是它的后備箱，榮光在第三排座椅為放倒的情況下 幾乎沒有什么儲物空間可言。但是放倒第三排座椅，后備箱空間還是非?？捎^的。

微面后備箱門上沒有手扣，這個問題同樣出現在榮光身上。我個人挺反對人貨混裝的，一切都是為了安全考慮出發，但是購買微面的人大部分都是在拉貨，所以我在這里還是要介紹下，我們也看到榮光座椅無法手動拆卸，而需要工具才能拆卸。