五菱是柳州五菱汽車(chē)有限責(zé)任公司的注冊(cè)商標(biāo)及品牌，此標(biāo)志已經(jīng)全部授權(quán)給上汽通用五菱使用。五菱是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)著名品牌，在微車(chē)市場(chǎng)上與長(zhǎng)安齊名。
寶駿旗下首款純電動(dòng)SUV悅也將于本月15號(hào)正式亮相，并計(jì)劃在6月份正式上市。最近同系列的皮卡車(chē)型官圖也曝光了！這是一款兩門(mén)兩座單排皮卡！悅也皮卡或?qū)⑴cSUV一同亮相。繼雷達(dá)R...
日前，廣西南寧公安局交通警察支隊(duì)發(fā)布《關(guān)于調(diào)整南寧市城市道路貨車(chē)通行限制措施的通告》，決定自2023年1月1日起，取消皮卡車(chē)在市區(qū)的通行限制措施，該類(lèi)車(chē)輛通行市區(qū)道路時(shí)無(wú)需再...
目前國(guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)品層出不窮，既有經(jīng)濟(jì)的商用產(chǎn)品，也有宜商宜家和乘用化產(chǎn)品，尤其是貨箱的長(zhǎng)度大多數(shù)時(shí)候決定了車(chē)輛的用途和身份，那么以今年前10個(gè)月的皮卡終端銷(xiāo)量來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)于貨...
2022年11月7日，廣西柳州市公安局交通警察支隊(duì)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步便利貨車(chē)在城市道路通行的通知》。其中，有關(guān)皮卡的通行政策為全面取消進(jìn)城限制，賦予多用途貨車(chē)（皮卡車(chē)）與小型載...
2022年9月，中國(guó)皮卡市場(chǎng)狹義終端銷(xiāo)量為23660輛，較去年同期同比下滑28.2%，前三季度累計(jì)狹義終端銷(xiāo)量為245680輛，較去年同期下滑17.5%。注：狹義皮卡數(shù)據(jù)不包...
在筆者看來(lái)，皮卡市場(chǎng)應(yīng)該是百花齊放的，應(yīng)該是多種皮卡產(chǎn)品并行的，這樣的皮卡市場(chǎng)才有活力。回想20年前的皮卡市場(chǎng)非常單調(diào)，市場(chǎng)上大部分是工具性的低端皮卡產(chǎn)品，也讓皮卡成為了不少...
2021年是皮卡市場(chǎng)不平凡的一年，在全國(guó)多地解禁、皮卡標(biāo)準(zhǔn)出爐、芯片短缺、疫情防控等多重因素的影響和碰撞下，2021年的皮卡市場(chǎng)仍然展現(xiàn)出了強(qiáng)大的韌性。2021年12月狹義終...
近日，從中汽測(cè)評(píng)官網(wǎng)了解到，C-NCAP碰撞測(cè)試選車(chē)范圍新增了最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量≤3.5噸的皮卡車(chē)（多用途貨車(chē)）。皮卡車(chē)按照《C-NCAP管理規(guī)則（2021年版）》中的單排座車(chē)進(jìn)...
隨著國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的欣欣向榮，國(guó)內(nèi)皮卡新車(chē)層出不窮，不過(guò)國(guó)內(nèi)的皮卡種類(lèi)仍然以此前的雙排皮卡為主流。近些年這樣的情況有所改變，市場(chǎng)上出現(xiàn)了一批極具個(gè)性的皮卡車(chē)型。
2021年10月11日，筆者從國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)和工業(yè)和信息化部獲悉，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《多用途貨車(chē)通用技術(shù)條件》正式發(fā)布，將于2022年5月1日正式開(kāi)始執(zhí)行。《多用途貨車(chē)通用技術(shù)條...
根據(jù)第348期工信部新車(chē)公告顯示，四川野馬汽車(chē)股份有限公司再度申報(bào)了非典型皮卡產(chǎn)品——野馬MINI卡。該車(chē)是一款單排車(chē)型，該車(chē)與此前四川野馬發(fā)布的野馬D1非常相似，是一款微卡...
近些年的皮卡市場(chǎng)的確是越來(lái)越有活力，作為這些年的親歷者，見(jiàn)證了皮卡從泥腿子到宜商宜家，再到乘用化的進(jìn)程，也見(jiàn)證了皮卡環(huán)境從噴字、貼反光條，到四省試點(diǎn)解禁，再到多省市逐步放開(kāi)進(jìn)...
如果說(shuō)，法律法規(guī)視為一種“他律”，那么行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該視為“自律”。像這些“披著羊皮的狼”不能用法規(guī)這種最低的標(biāo)準(zhǔn)去要求自己，而應(yīng)該有一種行業(yè)的責(zé)任感。大家一起正向的促進(jìn)行業(yè)發(fā)展...
五菱之外，另一國(guó)產(chǎn)品牌野馬汽車(chē)即將推出的新車(chē)也很有意思，近期野馬汽車(chē)公布了一款新車(chē)信息，新車(chē)命名為野馬D1，是一款微卡車(chē)型。
芯片現(xiàn)已成為汽車(chē)行業(yè)的阿喀琉斯之踵，讓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)這個(gè)巨人，面臨前所未有的減產(chǎn)和停產(chǎn)。“缺芯片”從去年年末開(kāi)始突襲整個(gè)汽車(chē)行業(yè)，截至目前仍沒(méi)有得到有效解決，無(wú)論是行業(yè)內(nèi)一致認(rèn)同的...
2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司，是由上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、通用汽車(chē)（中國(guó)）公司、柳州五菱汽車(chē)有限責(zé)任公司三方共同組建的大型中外合資汽車(chē)公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州動(dòng)力機(jī)械廠。合資近年來(lái)，公司的規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，已經(jīng)發(fā)展成為一家國(guó)際化和現(xiàn)代化的微、小型汽車(chē)制造企業(yè)。
暫無(wú)該廠商簡(jiǎn)介..
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