2009年，世界500強(qiáng)企業(yè)、中國(guó)規(guī)模最大的汽車廠商——上海汽車，以全球視野，主動(dòng)出擊，全面收購(gòu)英國(guó)商用車公司MAXUS品牌知識(shí)產(chǎn)權(quán)及技術(shù)平臺(tái)，將MAXUS引入中國(guó)并命名為“MAXUS大通”。 上海汽車憑借與世界多家著名汽車廠商長(zhǎng)年良好合作累積，以及榮威、MG等高端品牌的成功經(jīng)驗(yàn)，以MAXUS大通品牌為核心，規(guī)劃了商用車全球市場(chǎng)發(fā)展方略。 MAXUS大通以全力打造最值得信賴的，且具有國(guó)際一流技術(shù)水準(zhǔn)的商用車產(chǎn)品為己任，凝聚上海汽車三十年整車制造豐富經(jīng)驗(yàn)、頂尖研發(fā)能力、卓越精益六大體系，將創(chuàng)領(lǐng)國(guó)際商用車發(fā)展的最新潮流與科技趨勢(shì)。通過(guò)對(duì)中國(guó)商用車市場(chǎng)的敏銳洞察，全方位滿足消費(fèi)者需求。上海汽車這一創(chuàng)舉樹(shù)立了中國(guó)商用車發(fā)展的全新里程碑，開(kāi)啟了MAXUS的再次輝煌。
每年的農(nóng)歷新年過(guò)后，皮卡車都會(huì)迎來(lái)市場(chǎng)暢銷的高峰，在2019年3月期間，皮卡市場(chǎng)的終端上險(xiǎn)銷量再次突破4萬(wàn)輛，高達(dá)42822輛，同比去年同期銷量增長(zhǎng)4.73%。2019年1-...
在今年的上海車展中，皮卡車型真是一大亮點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上海車展中，到場(chǎng)皮卡多達(dá)16款。值得注意的是，這16款車型囊括了我國(guó)乘用化/電動(dòng)化/改裝化三大類別皮卡，代表我國(guó)未來(lái)皮卡...
在今天火爆開(kāi)幕的上海車展中，上汽大通旗下新款皮卡T70首次亮相。該車為一款改裝版的皮卡，更加野性，滿足大家對(duì)越野生活的追求。 相對(duì)于T60，該車最大的異同處在于采用了全新的...
3月份，北京皮卡市場(chǎng)的銷量再次顯示井噴的現(xiàn)象。3月單月北京皮卡終端銷量為5761輛，達(dá)本年度頂峰，使北京市一季度的皮卡銷量突破萬(wàn)輛，總銷量為10909輛。
日前，我們發(fā)現(xiàn)了疑似全新T60產(chǎn)品的路試諜照，從照片中不難看出該路試車為長(zhǎng)軸車款。該車前臉進(jìn)行了重度包裹，但可以隱約看到車大燈犀利的造型，同現(xiàn)售車款棱角分明的前大燈造型頗有相...
日前，日產(chǎn)曾公布將于3月5日發(fā)布的第二款Titan皮卡“終極（Ultimate）系列”車型如期而至。出人意料的是，這款終極皮卡是為建筑工程設(shè)計(jì)的專用車。
經(jīng)廠家確認(rèn)，2020年1月底是大通自動(dòng)擋皮卡標(biāo)配8AT的初步規(guī)劃時(shí)間。借詢問(wèn)8AT皮卡信息之機(jī)，皮卡車市再次對(duì)上汽大通近期的皮卡產(chǎn)品規(guī)劃予以確認(rèn)，信息梳理如下：
今年6月份，上汽大通將推出全新的T60皮卡產(chǎn)品。這款車將針對(duì)我國(guó)提前實(shí)施的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)重磅打造，有望成為國(guó)內(nèi)少見(jiàn)的大馬力國(guó)產(chǎn)皮卡之一。
今天是農(nóng)歷正月初四，又稱為羊日，有著迎灶神的說(shuō)法，迎灶神承載著人們對(duì)于祈福避禍的美好愿景，對(duì)新一年風(fēng)調(diào)雨順、豐衣足食的期待。傳說(shuō)年前臘月二十四日是送神的日子，下界諸神都在送神...
2018年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的終端上險(xiǎn)銷量為357226輛，同比2017年上漲1.62%，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)終端銷量和皮卡企業(yè)開(kāi)票銷量的雙重上漲。在2018年終端市場(chǎng)中，部分省市表現(xiàn)出強(qiáng)勁...
對(duì)于眾多皮卡用戶而言，高速公路ETC電子不停車收費(fèi)是一項(xiàng)期盼已久的便民用車政策，相比高速普通人工收費(fèi)通道，能夠大幅縮短通行的時(shí)間，提高出行效率。目前，高速公路ETC不停車收費(fèi)...
根據(jù)皮卡車市了解的最新信息，2018年12月國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的終端上險(xiǎn)銷量為35289輛，環(huán)比上月銷量增長(zhǎng)11.27%。2018年全年市場(chǎng)終端銷量為357226輛，相比去年同期大...
隨著汽車排放法規(guī)的不斷升級(jí)，2018年1月1日國(guó)內(nèi)的柴油型皮卡正式升級(jí)為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，然而在該政策實(shí)施不久后，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)已是紛至沓來(lái)。
2018年的皮卡市場(chǎng)無(wú)疑是歷史發(fā)展中最好的一年，在這一年中新款車型的上市發(fā)布數(shù)量最多，這一年也創(chuàng)造了皮卡市場(chǎng)有史以來(lái)銷量最好成績(jī)。根據(jù)皮卡車市從多個(gè)渠道統(tǒng)計(jì)的信息，8家知名皮...
隨著用戶用車觀念的改變，皮卡車的用途已經(jīng)夠不單單是一輛工具車，成為一輛可以滿足多種用車需求的多用途、多功能車型。 自動(dòng)擋皮卡作為近年來(lái)市場(chǎng)中的熱門產(chǎn)品，受到了眾多皮卡用戶的關(guān)...
2009年上汽集團(tuán)收購(gòu)LDV公司及旗下MAXUS品牌，在保持其完整的產(chǎn)品技術(shù)、純正的英倫產(chǎn)品血統(tǒng)的同時(shí)，通過(guò)戰(zhàn)略再定位，并在2011年成立了上汽大通全資子公司。MAXUS品牌正是上汽大通企業(yè)旗下首個(gè)踐行C2B創(chuàng)新模式的產(chǎn)品品牌。C2B模式是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)；用戶參與價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策，打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù).
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