主營業務是汽車事業和動力總成事業。即設計、制造和銷售東風、日產系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發動機以及東風、日產系列輕型發動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產品；日產品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產品品牌，計2000多個車型。產品結構覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
“6字頭”皮卡并非第一次出現在大眾的視野當中，此前江西五十鈴D-MAX、江西五十鈴瑞邁、福田拓陸者等都推出過多功能乘用車版本，擁有"6字頭"屬性的皮卡車型其產品名稱不再是多用...
12月20日，銳騏6家族又添新丁，鄭州日產銳騏6穿越版正式上市，共推出2款車型6MT及8AT可供選擇，售價區間為15.78萬元-16.98萬元。銳騏6穿越版是基于越野版打造而...
今年11月，國內狹義皮卡市場銷量為31390輛，同比去年同期下滑12.8%；1-11月期間，狹義皮卡市場總銷量為356071輛，同比去年同期增長1.1%?；诮衲昵?1月的市...
皮卡行業的快速發展，離不開車企之間的激烈競爭。對于國內大部分主流皮卡廠商來說，想要搶占更大的市場份額，離不開車款的創新。預計在今年年底到明年一季度期間依然會有數款新車上市，其...
近日，有關銳騏6穿越版的路透照曝光。從此次最新的路透照來看，新車是基于銳騏6越野版打造，外觀及功能性方面進行了更專業的越野化改進。
根據第350期工信部新車公告顯示，鄭州日產申報了一款名為銳騏6 Pro的全新車型。新車外觀較現款銳騏6有很大變化，在維持銳騏6大體設計思路的基礎上進行了調整，前臉采用全新設計...
從工信部獲悉，鄭州日產銳騏6將推全新定制版車型，車頭造型夸張，車身有黑和紅兩種配色，可合法拖拽2.5噸。外形尺寸(mm)：長：5360 寬：1900 高：1868；軸距(mm...
一直以來，皮卡在全球范圍內作為一款宜商宜家的的車型，貨箱也沿承自海外皮卡產品偏宜家的設計初衷，為了和車身整體造型達到一致性，貨箱除了要擁有流線的造型以外，還要設計出輪眉來承載...
近年來，國內皮卡解禁政策逐步向好，加之皮卡乘用化程度的加深，皮卡已經不單單是貨運人群的首選，更成為宜商宜家人群或者純粹家用人群的心頭好，種種有利條件都使得我國皮卡市場方興未艾...
高端皮卡在國內的發展給用戶提供了更好的用車體驗，同時“皮卡+”生活方式給大家帶來了更多的樂趣，中國的皮卡文化因此更加繁榮。皮卡車讓更多的國內用戶實現了無限可能的極致生活之旅，...
近些年皮卡在我國悄無聲息地流行了起來，因為多功能性以及逐漸放開的城市通行政策，讓不少人看到了皮卡這類車型一車多用的潛力，都開始爭相成為“擋風玻璃后的牛仔”。當然在國內工具屬性...
日前，鄭州日產銳騏6平箱版正式上市，售價10.68—15.68萬元，新車具備手動/自動、兩驅/四驅、標箱/長箱共計13款車型可供選擇，該車也是市場中首款柴油8AT自動擋平底貨...
國內皮卡市場中高端皮卡占據越來越大的份額，不過與此同時，經濟型皮卡熱度并非下降。相比微面、微卡等純工具類車型，售價七八萬的皮卡在舒適性、動力性、承載性等方面更勝一籌。今天，小...
近日鄭州日產銳騏6平箱版開啟預售，預售價格10.68萬元起，未來該車上市后或將成為市場中首款配備自動變速箱的平底貨箱型皮卡。相比普通皮卡，平底貨箱皮卡在取消貨箱內部兩側鼓包后...
日前，鄭州日產銳騏6平箱版開啟預售，預售期間為8月7日-9月7日。新車具備手動/自動、兩驅/四驅、標箱/長箱共計13款車型可供選擇，值得注意的是該車也是市場中首款柴油8AT自...
2009年12月，根據東風汽車股份有限公司新315規劃，公司全力進軍微車行業，規劃在2014年產銷20萬輛，根據這一戰略，公司組建成立微車銷售部，對外注冊成立東風俊風湖北汽車銷售有限公司，簡稱“東風俊風”，“東風俊風”是東風汽車股份有限公司全資子公司。依托東風股份強大的研發、生產、營銷和物流等優勢資源，全力開拓微車和皮卡市場。目前公司已在全國擁有150家皮卡和微車的代理商?！皷|風俊風”主要負責東風自主品牌高端微車—俊風汽車、東風皮卡以及SUV的銷售業務，旗下有俊風微卡及俊風微面系列，“東風暢游”、“東風虎視”及P62皮卡系列，“東風途逸”多功能商務車系列等。產品涵蓋汽油、柴油、單雙排、倉柵、廂貨、廂客、四驅、雙燃料等系列。
主營業務是汽車事業和動力總成事業。即設計、制造和銷售東風、日產系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發動機以及東風、日產系列輕型發動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產品；日產品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產品品牌，計2000多個車型。產品結構覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
東風汽車股份有限公司。主營業務是汽車事業和動力總成事業。即設計、制造和銷售東風、日產系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發動機以及東風、日產系列輕型發動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產品；日產品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產品品牌，計2000多個車型。產品結構覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
東風汽車公司（原第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國汽車行業三大集團之一，是中國特大型國有骨干企業，總部設在武漢。
