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2026款 先鋒quattro型

返回奧迪E7X頻道

官方指導(dǎo)價(jià) : 32.98萬(wàn)

經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) : 暫無(wú)

分期 : 月供 1.99萬(wàn)

綜合評(píng)分 : 4.87分
46 人點(diǎn)評(píng)

工信部油耗 : 暫無(wú)信息

車(chē)主油耗 暫無(wú)

變速箱 : 固定齒比變速箱

發(fā)動(dòng)機(jī) : -

整車(chē)質(zhì)保 : 三年或10萬(wàn)公里

驅(qū)動(dòng)方式 : 雙電機(jī)四驅(qū)

顏色 : 暫無(wú)
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>熱銷(xiāo)10,434臺(tái) 奧迪 E7X成為首個(gè)百日銷(xiāo)售破萬(wàn)的豪華純電車(chē)型

熱銷(xiāo)10,434臺(tái) 奧迪 E7X成為首個(gè)百日銷(xiāo)售破萬(wàn)的豪華純電車(chē)型

2026年9月7日,上海 – 奧迪 E7X 上市以來(lái)熱度持續(xù)攀升,繼成都車(chē)展收獲市場(chǎng)高度關(guān)注之后,車(chē)型迎來(lái)上市百日階段性銷(xiāo)售成果。截至8月底,奧迪 E7X 累計(jì)銷(xiāo)售10,...

導(dǎo)購(gòu) 編輯 : 祝超 2026-09-07
>為什么別人都不看好的奧迪E7X偏偏成為了爆款

為什么別人都不看好的奧迪E7X偏偏成為了爆款

要知道在30萬(wàn)級(jí)純電SUV這個(gè)廝殺最慘烈的細(xì)分市場(chǎng),奧迪E7X能夠上市首月交付突破4000輛,直接躋身細(xì)分市場(chǎng)前三,實(shí)屬不易。更讓人意外的是,全國(guó)“百城萬(wàn)人交車(chē)”正在進(jìn)行...

導(dǎo)購(gòu) 編輯 : 祝超 2026-07-09
>618全力沖刺,奧迪 E7X 限時(shí)尊享權(quán)益驚喜到來(lái)!

618全力沖刺,奧迪 E7X 限時(shí)尊享權(quán)益驚喜到來(lái)!

值此618年中消費(fèi)節(jié)點(diǎn),上汽奧迪推出奧迪 E7X 限時(shí)尊享權(quán)益,以多重誠(chéng)意禮遇回饋市場(chǎng)青睞。新車(chē)共推出先鋒型、先鋒Pro型、先鋒quattro型、先鋒智能遠(yuǎn)航版,以及同級(jí)...

導(dǎo)購(gòu) 編輯 : 祝超 2026-06-18
>上汽奧迪謝施奇:AUDI第二款車(chē)就“爆”了!

上汽奧迪謝施奇:AUDI第二款車(chē)就“爆”了!

“大部分品牌的車(chē)要到第三款才會(huì)出爆款,我們第二款就爆了,我認(rèn)為E5功不可沒(méi),因?yàn)樗鼛椭覀兘⒘似放浦?。”上汽奧迪營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)副總經(jīng)理謝施奇,結(jié)合品牌電動(dòng)化發(fā)展歷程,闡述...

新聞 編輯 : 李超 2026-06-01
>傅強(qiáng)談E7X:奧迪 VS 小米,我們壓根不怕比

傅強(qiáng)談E7X:奧迪 VS 小米,我們壓根不怕比

“同樣的價(jià)格,買(mǎi)奧迪還是買(mǎi)小米?我們并不怕比!”上汽大眾傅強(qiáng)直接點(diǎn)出了目前新能源市場(chǎng)最真實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀,也道出了奧迪E7X的市場(chǎng)底氣。

新聞 編輯 : 李超 2026-05-31
>26.98萬(wàn)!陶海龍談:奧迪E7X 為什么定這個(gè)價(jià)?

26.98萬(wàn)!陶海龍談:奧迪E7X 為什么定這個(gè)價(jià)?

當(dāng)下國(guó)內(nèi)豪華新能源汽車(chē)市場(chǎng),陷入了“同質(zhì)化堆料、浮夸式營(yíng)銷(xiāo)、溢價(jià)化定價(jià)”的內(nèi)卷困局。不少百年豪華品牌為適配短期流量,舍棄自身核心基因、跟風(fēng)營(yíng)銷(xiāo)套路,最終陷入品牌模糊、用戶(hù)...

新聞 編輯 : 李超 2026-05-31
>奧迪E7X動(dòng)力、續(xù)航比凱威德更猛!售價(jià)還便宜20萬(wàn)!

奧迪E7X動(dòng)力、續(xù)航比凱威德更猛!售價(jià)還便宜20萬(wàn)!

奧迪E7X這價(jià)格一公布,26.98萬(wàn)起,評(píng)論區(qū)第一反應(yīng)全是“凱迪拉克坐不住了”。其實(shí)真不是誰(shuí)逼瘋誰(shuí),是純電市場(chǎng)的定價(jià)邏輯早就變了。以前這倆都卡在30萬(wàn)以上,靠品牌溢價(jià)吃飯...

新聞 編輯 : 李超 2026-05-29
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