官方指導(dǎo)價(jià) :
30.98萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià) : 暫無
分期 : 月供 1.87萬 元
工信部油耗 ： 暫無信息
車主油耗 暫無
變速箱 : 固定齒比變速箱
發(fā)動(dòng)機(jī) : -
整車質(zhì)保 : 三年或10萬公里
驅(qū)動(dòng)方式 : 雙電機(jī)四驅(qū)
-
-
熱銷10,434臺(tái) 奧迪 E7X成為首個(gè)百日銷售破萬的豪華純電車型
2026年9月7日，上海 – 奧迪 E7X 上市以來熱度持續(xù)攀升，繼成都車展收獲市場高度關(guān)注之后，車型迎來上市百日階段性銷售成果。截至8月底，奧迪 E7X 累計(jì)銷售10,...
導(dǎo)購 編輯 : 祝超 2026-09-07
-
-
為什么別人都不看好的奧迪E7X偏偏成為了爆款
要知道在30萬級(jí)純電SUV這個(gè)廝殺最慘烈的細(xì)分市場，奧迪E7X能夠上市首月交付突破4000輛，直接躋身細(xì)分市場前三，實(shí)屬不易。更讓人意外的是，全國“百城萬人交車”正在進(jìn)行...
導(dǎo)購 編輯 : 祝超 2026-07-09
-
-
618全力沖刺，奧迪 E7X 限時(shí)尊享權(quán)益驚喜到來！
值此618年中消費(fèi)節(jié)點(diǎn)，上汽奧迪推出奧迪 E7X 限時(shí)尊享權(quán)益，以多重誠意禮遇回饋市場青睞。新車共推出先鋒型、先鋒Pro型、先鋒quattro型、先鋒智能遠(yuǎn)航版，以及同級(jí)...
導(dǎo)購 編輯 : 祝超 2026-06-18
-
-
上汽奧迪謝施奇：AUDI第二款車就“爆”了！
“大部分品牌的車要到第三款才會(huì)出爆款，我們第二款就爆了，我認(rèn)為E5功不可沒，因?yàn)樗鼛椭覀兘⒘似放浦?。”上汽奧迪營銷事業(yè)副總經(jīng)理謝施奇，結(jié)合品牌電動(dòng)化發(fā)展歷程，闡述...
新聞 編輯 : 李超 2026-06-01
-
-
傅強(qiáng)談E7X：奧迪 VS 小米，我們壓根不怕比
“同樣的價(jià)格，買奧迪還是買小米？我們并不怕比！”上汽大眾傅強(qiáng)直接點(diǎn)出了目前新能源市場最真實(shí)的競爭現(xiàn)狀，也道出了奧迪E7X的市場底氣。
新聞 編輯 : 李超 2026-05-31
-
-
26.98萬！陶海龍談：奧迪E7X 為什么定這個(gè)價(jià)？
當(dāng)下國內(nèi)豪華新能源汽車市場，陷入了“同質(zhì)化堆料、浮夸式營銷、溢價(jià)化定價(jià)”的內(nèi)卷困局。不少百年豪華品牌為適配短期流量，舍棄自身核心基因、跟風(fēng)營銷套路，最終陷入品牌模糊、用戶...
新聞 編輯 : 李超 2026-05-31
-
-
奧迪E7X動(dòng)力、續(xù)航比凱威德更猛！售價(jià)還便宜20萬！
奧迪E7X這價(jià)格一公布，26.98萬起，評(píng)論區(qū)第一反應(yīng)全是“凱迪拉克坐不住了”。其實(shí)真不是誰逼瘋誰，是純電市場的定價(jià)邏輯早就變了。以前這倆都卡在30萬以上，靠品牌溢價(jià)吃飯...
新聞 編輯 : 李超 2026-05-29
