近日大眾正式在網上發布了全新2015款大眾帕薩特的官圖，新車正式亮相則在10月份的巴黎車展上，隨后年內在歐洲國家率先上市。作為中級車中成功的典范，勢必會很快來到中國并國產上市，由于歐版Passat就是國產后的邁騰，此次我們就拿國內的現款邁騰和歐版新Passat做一個對比，看看新車都有哪些新的變化和革新。

    作為全新車型，新Passat采用了全新的MQB平臺進行打造。因為采用了高強度真空成型鋼材，所以相比上一代車型輕了至少85千克。車身尺寸方面，新車長度盡管相比現款車型縮短了2mm，但軸距卻加長了79mm，所以盡管車身長度縮小2mm，但毫不影響車內寬敞空間打造，車身寬度加寬12mm，并且降低了14mm。

外觀上全新Passat依然采用了標準化的大眾家族設計理念，整體風格和現款高爾夫7代有很多相似之處。前進氣格柵設計獨到，鍍鉻的橫條中網與大燈組相連，讓新車的前臉營造出一種很激進的運動風格，而全新的前大燈采用全LED設計，配備全LED頭燈與尾燈，前杠部分也更加層次化，梯形的霧燈融入其中。

內飾方面，變化雖然很大，但還是能看出是大眾的作品，其中最大的亮點就是高配車型會車采用和奧迪新一代TT類似尺寸達到12.3英寸的全液晶儀表盤，讓內飾的科技感大大提升。而且更多的主動駕駛安全系統會加入進來。

動力方面新一代帕薩特提供多款發動機供選擇，并且有多種功率版本可供選擇，還有國內無法享受的柴油版本。汽油版本包括125/150馬力1.4 TSI發動機，180馬力1.8L TSI發動機，以及動力輸出220/280馬力的2.0 TSI發動機。柴油版本包括三個動力輸出分別為150、190、240馬力的2.0TDI發動機和一款120馬力的1.6 TDI發動機。

另外，一款動力輸出211馬力的插電式混動版也將推出，純電動模式下續航里程達50km，混合動力模式下總里程可達966km。

總結：新一代Passat的發布，預示著它在不久后將在國內國產，成為大眾的拳頭產品。而全新的平臺，更高級別的配置，以及LED大燈、全液晶儀表這些在同級別中獨占鰲頭的配置，對于國內消費者來說都是不小的誘惑，只要定價不太高于現款車型，新Passat的未來前景還是不用擔心的。