5月9日，64歲的文在寅正式接替“不愛江山愛閨蜜”的前總統樸槿惠，勝出韓國大選，成為“泡菜國”的新領袖。早在今年3月14日，共同民主黨4名總統候選人舉行的電視辯論會中，文在寅明確表示在韓部署"薩德"是政府的錯誤決策。讓他瞬間在中國網友心中樹立起正義感爆棚的歐巴形象，為他成功當選新總統至少增加了5匹馬力。選車之前必須扒一扒文在寅總統的前世今生，也好對癥下藥。

小編在總結這位新總統的身世后可以負責任的告訴大家：韓劇里的劇情，真的不是“童話里都是騙人的”。1975年文在寅入伍，曾獲得韓國陸軍特戰部隊“最優秀特戰軍人”表彰-這不正是“太陽的后裔”真人版么？1982年加入了盧武鉉的律師事務所，飾演了一把現實版的“鄰家律師趙德浩”。2007年至2008年2月，隨盧武鉉入主青瓦臺，任秘書室室長，在成為這里的主人前又本色出演了一把政治劇“城市戀人”。如此有傳奇色彩的“新鄰居”，網上車市當然有義務為他細心篩選篩選新車。當然篩選的標準還是來自中國網友的牛頓第四定律：高端大氣上檔次，低調奢華有內涵。奔放洋氣有深度，簡約時尚國際范。

文在寅在總統競選電視辯論時，舌戰群儒，力排眾議反對薩德系統部署韓國，精明強干的特點是它的標簽。同樣來自韓國兵團的起亞KX7還是集團上一代產物這點也不必諱言，最新出爐的韓國總統也要體驗最新的韓國科技。與國際同步的現代全新勝達就是文在寅在SUV產品上的另一個選擇。而來自現代起亞集團副總裁彼得希瑞爾先生之手的風暴前沿2.0設計，更是使已經年過60的文在寅重新煥發時尚的氣息。

全新勝達看上去相比于同級別的漢蘭達和銳界要精神不少，緊湊短促有力量感的設計絲毫不會讓人有7座SUV的臃腫感覺，這就好比文在寅的身世一樣，大家可以腦補西裝革履的總統先生脫下西裝化身肌肉猛男的感覺。誰說SUV就得“老老實實待著”？外形這點上，現代全新勝達與文在寅不謀而合。

內飾設計上，全新勝達也是有它的特立獨行的地方，相比同級別略顯沉穩的風格，彼得希瑞爾用不停反復的線條，勾勒出了不同的層次，頗有中國古典建筑亭臺樓閣的設計感。不是說中韓自古是一家嗎？拿了咱們這么多文化遺產，借鑒借鑒中國古典設計美學也不意外咯！

在動力上KX7和全新勝達師出同門在此就不再贅言，韓國車今年來無論是在造車工藝和科技水平都是大踏步的前進。這與總統的身份相得益彰，領袖不就是帶領著大家一致向前嗎？