在汽車(chē)領(lǐng)域，有這么一類(lèi)細(xì)分車(chē)型憑借轎車(chē)般優(yōu)美線條、寬大充裕的后備廂空間以及亦商亦家的多用途，在消費(fèi)者心中如同“神”一般的存在。說(shuō)到這，相信只要是對(duì)于汽車(chē)有一定了解的人，肯定會(huì)說(shuō)出它叫旅行車(chē)。其實(shí)，旅行車(chē)起源于歐洲，在悠久汽車(chē)文化推動(dòng)下，迅速發(fā)展，遍布全球，扮演著與眾不同的角色。那么如果再給它加上時(shí)下汽車(chē)發(fā)展大趨勢(shì)——電動(dòng)元素，會(huì)怎樣？

近日，網(wǎng)上車(chē)市從奧迪（中國(guó)）了解到，奧迪將推出一款極具動(dòng)感的全電動(dòng)式四門(mén)Gran Turismo（e-tron GT），并將于2020年在德國(guó)Böllinger Höfe工廠中投入量產(chǎn)。

面對(duì)“一發(fā)不可收拾”的電氣化汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，奧迪正在與保時(shí)捷和大眾密切開(kāi)展合作，加速占據(jù)這一新興市場(chǎng)，試圖成為在未來(lái)電動(dòng)出行領(lǐng)域的佼佼者。而這款全電動(dòng)旅行車(chē)將是開(kāi)啟這扇新大門(mén)的“鑰匙”，且已提上日程。對(duì)此，奧迪股份公司管理董事會(huì)主席施泰德教授表示：“通過(guò)這款全電動(dòng)e-tron GT，實(shí)現(xiàn)了奧迪對(duì)運(yùn)動(dòng)感的進(jìn)取式詮釋?zhuān)⑶宜矊ьI(lǐng)奧迪運(yùn)動(dòng)這一高性能品牌走向未來(lái)。”

目前有關(guān)奧迪這款全電動(dòng)e-tron GT的車(chē)輛信息相對(duì)較少，其預(yù)計(jì)將與保時(shí)捷在今年日內(nèi)瓦車(chē)展上，首次發(fā)布的首款純電動(dòng)車(chē)——Mission E Cross Turismo概念車(chē)共享平臺(tái)，并將在外觀設(shè)計(jì)方面作出奧迪專(zhuān)屬變化。從預(yù)告圖中可以看出，新車(chē)采用溜背式設(shè)計(jì)，且整體設(shè)計(jì)手法不同于以往概念車(chē)那么的“花哨”，低矮的車(chē)頭+大嘴式進(jìn)氣格柵彰顯奧迪出品的一貫設(shè)計(jì)作風(fēng)。

奧迪e-tron GT有望與保時(shí)捷Mission E Cross Turismo概念車(chē)搭載相同的純電力動(dòng)力系統(tǒng)，配有前后兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)最大功率有望達(dá)到440kW，最高時(shí)速超過(guò)250km/h，0-100km/h加速時(shí)間將少于3.5s，綜合續(xù)航里程預(yù)計(jì)將超過(guò)500km。（以上數(shù)值皆為推測(cè)）（網(wǎng)上車(chē)市 2018年3月26日 北京報(bào)道）