近年來通過對中國市場進行深耕，保時捷取得了非常矚目的成績，中國市場已連續3年成為保時捷全球最大的單一市場。然而這種局面卻在2018年第一季度發生了轉變。2018年4月11日，保時捷中國公布了最新的產銷數據，今年一季度，保時捷全球銷量達到63,500輛，同比增長約6%。中國雖然再次成為保時捷全球最大單一市場，但同比增幅僅為3%，是全球增幅的50%。

良好的銷量成績得益于優質產品的推出，隨著國內SUV市場領域的火熱，保時捷相繼在華推出了中大型SUV-Cayenne以及中型SUV-Macan，奠定了保時捷在豪華SUV領域的位置。跑車領域，保時捷在華擁有718 Boxster、 718 Cayman、911等多款跑車。

在全球其他市場中，美國市場憑借約14,000輛的新車交付量，實現約10%的增長率，成為增長最多的市場。在歐洲，保時捷的交付量超20,600輛，同比增長8%。德國市場，保時捷的交付量超7,700輛，同比增長首次達到8%，創下了品牌在德國市場增速新紀錄。

就具體車型而言，2017年推出的Panamera銷量表現十分搶眼，同比增長200%，成為增勢最強勁車型。混合動力車型表現也尤為突出，在歐洲市場中，第一季度交付給消費者的Panamera中超過60%為混合動力車型。Macan憑借23,000輛的全球交付量，再次成為保時捷最暢銷的車型，而保時捷911的交付量超9,600輛，同比增長35%。

對保時捷而言，品牌獨特性永遠比單純的銷量增長更為重要。目前保時捷的銷量占全球乘用車市場份額的0.3%，很好地保持了品牌的獨特性。除了跑車的研發、生產和銷售之外，保時捷也將更加重視電氣化、數字化和互聯化等領域的發展。在日內瓦車展上，保時捷通過Mission E Cross Turismo這款概念車詮釋了純電動車對于品牌的意義。馮佩徳表示：“保時捷在混合動力車型上獲得的成功，彰顯了此項技術在保時捷品牌上的應用是有效的。”

中國作為保時捷全球最大的單一市場，品牌也會將旗下最新的產品投放到國內市場。在本月25日開幕的北京車展上，保時捷旗下Mission E Cross Turismo、718 Cayman GTS、Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo以及新款911 GT3 RS將迎來國內首秀。與此同時，718 Cayman GTS也會開啟預售。