總覺得這幾年跟風(fēng)的現(xiàn)象越發(fā)的嚴(yán)重，火了一家網(wǎng)紅店，就緊接著真真假假出來(lái)一堆李鬼。消費(fèi)者看這家店排隊(duì)，也要盲目的跟著試一試，生怕跟不上別人的節(jié)奏。汽車領(lǐng)域現(xiàn)在也是這樣，誰(shuí)家的車賣的好，設(shè)計(jì)被認(rèn)可，就拿過(guò)來(lái)改一改成了自家的產(chǎn)品。雖然做出來(lái)的東西都是大家現(xiàn)在喜歡的元素，非常緊跟潮流。但卻經(jīng)不住時(shí)間的考驗(yàn)。只會(huì)隨著潮流退去后被大家所遺忘。也許是我過(guò)于偏激了，但目前很多國(guó)產(chǎn)新車，依然采用這種的造車模式。雖然感性上我不能接受，但卻非常受倒消費(fèi)者歡迎。那么我們擺正心態(tài)，看看理性上這些車到底做的好不好呢。我們今天就來(lái)對(duì)比兩款有同樣豪華風(fēng)格的國(guó)產(chǎn)七座SUV。

兩車的前臉設(shè)計(jì)，可以看到時(shí)下非常流行的元素，點(diǎn)陣式的格柵，全LED大燈。單從個(gè)人的喜好來(lái)說(shuō)，我更傾向于T800的設(shè)計(jì)。車身側(cè)面明顯能夠發(fā)現(xiàn)T800的設(shè)計(jì)更出彩，COS1°的側(cè)面過(guò)于平直，沒有SUV應(yīng)有的肌肉感，缺乏一定的豪華氣質(zhì)。車尾看兩車，能夠明顯看出COS1°在車寬上的不足，加上過(guò)高的車高和垂直的車窗，車身比例氣質(zhì)更趨向于MPV車型。