目前所有的汽車(chē)廠(chǎng)商都認(rèn)為汽車(chē)未來(lái)將向著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的方向發(fā)展，并紛紛公布各項(xiàng)規(guī)劃。沃爾沃汽車(chē)2018年9月5日在瑞典哥德堡發(fā)布了自動(dòng)駕駛概念車(chē)。這臺(tái)概念車(chē)不僅擁有自動(dòng)駕駛功能，在外觀內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)，內(nèi)飾布局打破了目前汽車(chē)的兩排或三排座的設(shè)計(jì)，并且靈活多變。新車(chē)不僅在展示了未來(lái)的出行方式，同時(shí)還向短途航空發(fā)起挑戰(zhàn)，360c自動(dòng)駕駛概念車(chē)真的能做到嗎？看完下邊的內(nèi)容，您心里自然有數(shù)。

360c自動(dòng)駕駛概念車(chē)外觀設(shè)計(jì)依然透露著北歐的那份簡(jiǎn)約的氣息，家族代表性的“雷神之錘”和“維京之斧”也出現(xiàn)在了這臺(tái)概念車(chē)上。與現(xiàn)在的量產(chǎn)車(chē)不同的是車(chē)頭沒(méi)有了傳統(tǒng)意義上的前大燈組，光帶式燈組在車(chē)身四周都有配備，車(chē)頭的VOLVO品牌LOGO也采用了發(fā)光設(shè)計(jì)。車(chē)身側(cè)面采用攝像頭取代了傳統(tǒng)的外后視鏡，攝像頭的造型酷似飛機(jī)上的一個(gè)小機(jī)翼。車(chē)尾尾燈組造型更加有創(chuàng)意性，酷似飛機(jī)垂直尾翼。看來(lái)這款概念車(chē)不僅功能上要挑戰(zhàn)飛機(jī)，連外觀設(shè)計(jì)也汲取了飛機(jī)的一些元素。

正因?yàn)?60c是一輛自動(dòng)駕駛的概念車(chē)，所以?xún)?nèi)飾設(shè)計(jì)上取消了方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)踏板，也沒(méi)有固定的駕駛席，并且顛覆了人們對(duì)汽車(chē)2排或3排座椅布局的認(rèn)知，并采用了一體化鷗翼式的開(kāi)門(mén)方式。360c自動(dòng)駕駛概念車(chē)靈活多變的座艙，可以給使用者提供臥室、移動(dòng)辦公室、起居室和娛樂(lè)空間四大用途。車(chē)內(nèi)側(cè)窗玻璃上實(shí)為一塊超大的顯示屏，可顯示行駛信息或者是自定義的內(nèi)容。

360c自動(dòng)駕駛概念車(chē)為用戶(hù)提供不同的車(chē)內(nèi)空間布局場(chǎng)景，用戶(hù)也可以根據(jù)不同的需求對(duì)具有不同車(chē)內(nèi)空間布局的360c進(jìn)行預(yù)約。比如當(dāng)需要在路上為客戶(hù)演示PPT或與朋友歡聚一下時(shí)，可以預(yù)約中間可以提供帶有顯示功能的小桌板以及水吧的360c，這樣就可以開(kāi)始你的移動(dòng)會(huì)議或者與朋友小酌一杯。

能夠?qū)崿F(xiàn)上述的一系列的功能還有一個(gè)最重要的原因，那就是360c概念車(chē)是一輛自動(dòng)駕駛的產(chǎn)品，我們能夠看到概念車(chē)前部與后部集成有大量的傳感器與攝像頭。沃爾沃品牌一直秉承著“以人為尊”的理念，更是將安全放在第一位。沃爾沃汽車(chē)的安全工程師還研究了乘客睡覺(jué)時(shí)的安全技術(shù)保障，360c自動(dòng)駕駛概念車(chē)可以提供一個(gè)叫做“安全毯”的約束系統(tǒng)，來(lái)保證乘客睡覺(jué)時(shí)的安全。

自動(dòng)駕駛技術(shù)同樣與安全息息相關(guān)，未來(lái)這項(xiàng)技術(shù)必然是逐步引入，而非一蹴而就。因此，全自動(dòng)駕駛汽車(chē)將會(huì)出現(xiàn)在綜合交通環(huán)境中，全自動(dòng)駕駛汽車(chē)將與其他道路使用者共同使用道路。360c自動(dòng)駕駛概念車(chē)通過(guò)包含外部聲音、顏色、圖像、動(dòng)態(tài)組件等元素在內(nèi)的組合系統(tǒng)，向其他道路使用者時(shí)刻傳達(dá)無(wú)人駕駛汽車(chē)的意圖，這樣一來(lái)其他道路使用者將會(huì)明確無(wú)人駕駛汽車(chē)所要進(jìn)行的下一步操作。更為關(guān)鍵的是， 360c自動(dòng)駕駛概念車(chē)不會(huì)直接向其他道路使用者發(fā)送指令或指示。

沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)安全中心副總裁Malin Ekholm表示：“我們堅(jiān)信，這種通信方式應(yīng)該成為一種通用標(biāo)準(zhǔn)，所有道路使用者都可以輕松地與不同品牌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行信息溝通。不過(guò)，為避免引發(fā)可能的困惑，我們不會(huì)對(duì)其他車(chē)輛發(fā)出操作指令。我們的研究表明，這是全自動(dòng)駕駛汽車(chē)與其他道路使用者最安全的通信方式。”

自動(dòng)駕駛技術(shù)必將在未來(lái)改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑屓藗兊某鲂凶兊酶邮孢m便捷，而沃爾沃360c自動(dòng)駕駛概念車(chē)的推出，未來(lái)或?qū)槲譅栁珠_(kāi)創(chuàng)一個(gè)全新的商業(yè)模式。目前人們乘坐飛機(jī)出行，需要提前到達(dá)機(jī)場(chǎng)，并進(jìn)行繁瑣的辦理登機(jī)手續(xù)、安檢、候機(jī)、排隊(duì)等。如果選擇360c自動(dòng)駕駛概念車(chē)，將解決這一系列的煩惱，短途出行相比飛機(jī)更省時(shí)間。

數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)去年有7.4億人次乘坐美國(guó)國(guó)內(nèi)航班出行，國(guó)內(nèi)航空旅行業(yè)收入高達(dá)數(shù)十億美元。紐約-華盛頓、休斯頓-達(dá)拉斯、洛杉磯-圣地亞哥等多條繁忙的美國(guó)國(guó)內(nèi)航空線(xiàn)路，其機(jī)場(chǎng)通勤、安檢、候機(jī)和飛行的總計(jì)時(shí)間都遠(yuǎn)高于駕車(chē)出行所花費(fèi)的時(shí)間。沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)企業(yè)戰(zhàn)略高級(jí)副總裁Mårten Levenstam表示：“360c自動(dòng)駕駛概念車(chē)將對(duì)人類(lèi)的出行方式、城市規(guī)劃，以及基礎(chǔ)設(shè)施的使用產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。360c自動(dòng)駕駛概念車(chē)的誕生僅僅是對(duì)未來(lái)出行方式進(jìn)行討論的開(kāi)始，隨著我們陸續(xù)獲得更多的反饋，我們將會(huì)有更多的想法和創(chuàng)新的解決方案。”

360c自動(dòng)駕駛概念車(chē)代表了沃爾沃汽車(chē)對(duì)未來(lái)出行的愿景，即自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化、智能互聯(lián)和安全出行，同時(shí)，這或?qū)⒂兄谖譅栁制?chē)進(jìn)入全新的增長(zhǎng)市場(chǎng)。沃爾沃汽車(chē)此前宣布，預(yù)計(jì)到2025年，沃爾沃汽車(chē)年銷(xiāo)量中將有一半是純電動(dòng)車(chē)，三分之一是自動(dòng)駕駛汽車(chē)。沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森還表示：“我們客戶(hù)的期望正在快速變化，沃爾沃汽車(chē)也將隨之快速變化。這些計(jì)劃將幫助沃爾沃汽車(chē)從一家純粹的汽車(chē)制造商，轉(zhuǎn)型為消費(fèi)者出行服務(wù)商。”而本次推出的360c自動(dòng)駕駛概念車(chē)正是其向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型最好的例證。