不同于6萬—10萬元的純經濟型皮卡區間，筆者今天將為大家推薦10萬—11萬元的四款皮卡產品，這個價位區間的皮卡產品已經逐漸向中高端產品靠攏，屬于真正“宜商宜家”的皮卡產品，既能保證一定的商用用途，也能兼顧家用。

　　筆者仍然以1-8月的皮卡終端銷售數據為重要參考標準，但是為了避免四款車型有重復推薦，銷售數據只是參考之一，重要的還是要看同價位值得推薦的產品。

　　柴油四驅：長城風駿6柴油四驅精英版4D20D 10.98萬元

　　不出所料，在10萬—11萬這個由經濟型產品向中高端產品“過度”區間內，長城風駿仍然是名副其實的“領頭羊”。無論是柴油四驅、柴油兩驅還是汽油兩驅車型。尤其是柴油車型，長城風駿系列更是憑借出色的產品力和多年在市場積累的良好口碑在市場上獨占鰲頭。

　　所以柴油兩驅和柴油四驅筆者推薦都是長城風駿系列。柴油四驅筆者強烈推薦的是長城風駿6柴油四驅精英版，風駿6在1—8月共售出7088輛柴油四驅車型。對于需要拉貨又常走山路、爛路，又需要兼顧家用的用戶來說，這款在澳洲飽受好評的風駿6真是個不錯的選擇。

　　首先，其外形“靚”，一眼看上去就知道是新時代的皮卡產品，造型更加流線和乘用車化。其次配置“靚”，雙叉臂前懸配鋼板后懸、ABS+EBD+BA、牽引力控制系統、ESP、定速巡航和倒車影像等全部都有配備，對于10.98的價格來說非常超值。最后是動力“靚”，4D20D的2.0T柴油，動力數據達到105kW/315N·m，配合前后盤式剎車，滿足拉貨家用需要。

　　柴油兩驅：長城風駿5歐洲版 柴油兩驅領航型大雙排4D20D 10.28萬元

　　柴油兩驅車型筆者推薦長城風駿5歐洲版柴油兩驅領航型大雙排，作為1—8月柴油兩驅皮卡TOP10中的第一名，風駿5歐洲版共售出30153輛柴油兩驅車型，傲視群雄。筆者看來，消費者永遠是用腳投票的，最后踩上誰家的車的油門，自然說明其出色的產品力和口碑，而且，風駿5歐洲版還是1—8月單車型銷量冠軍。不過，在筆者個人看來，在10萬—11萬這個僅僅1萬元的區間內，柴油兩驅車型的性價比驟降，不如加個幾千來一輛柴油四驅車型。

　　汽油四驅：鄭州日產銳騏 2018款 2.4L汽油四驅標準型長貨箱ZG24 10.28萬元

　　俗話說得好，無四驅不皮卡，四驅汽油皮卡主要針對一些對燃料有要求，同時對車輛的通過性有要求的客戶群。在汽油四驅車型中，以1—8月終端銷量為標準，長城風駿5歐洲版、長城風駿6和鄭州日產納瓦拉獨占前三甲。

       不過，在10—11萬這個區間內，筆者注意到了排在1—8月終端銷量第四名的鄭州日產銳騏。作為長貨箱車型，其能多拉快跑，貨箱大小為1710x1390x430mm，動力上，配備經典的ZG24汽油機，動力數據為102kW/217N·m，并配備5擋手動變速箱。無論是動力還是貨箱都為拉貨量大的用戶提供了最佳的選擇。

　　汽油兩驅：帥鈴T6 2018款 2.0T汽油兩驅豪華版長軸HFC4GA3-4D 10.18萬元

　　10.18萬元的價格是此次推薦的四款車型中最低的一個，可是其配置卻不低。雙橫臂加螺旋彈簧的前懸設定，配以2.0T的汽油渦輪增壓發動機，“宜家”這個屬性，帥鈴T6是包攬無疑。

       同時，該車還有后雷達、倒車影像和定速巡航，又將舒適度提升到了一定層次。同時，1810x1520x470mm的后貨箱又將“宜商”屬性攬入懷中。這款車可以說是“宜商宜家”的汽油兩驅皮卡的典范之一。