日前，我們獲得了2018年11月國內皮卡市場實銷快報。11月份，我國皮卡市場終端成交量達31714輛，環比增長11.8%，是近半年來終端銷量最高的一月。截止11月，2018年國內終端銷量總計321937輛，各個主流皮卡企業較上個月的終端銷量均有一定的增長，具體銷量情況如下。

11月份長城皮卡終端上險銷量再次過萬，10623輛的銷量遠遠拉開了和第二位的距離，環比增長16.4%。其中具有超高性價比的風駿5歐洲版銷量最好，11月單月銷量為6284輛，風駿6和風駿5經典版的銷量戰績也不容小覷，分別位居車型排行榜的第二位和第九位。另外，我們獲悉，風駿7于11月底上市不久便遭市場“瘋搶”，有關該車的上險銷量，我們下個月將詳細報道。1-11月，長城皮卡總計上險銷量破十萬，蟬聯20年的皮卡銷量冠軍無疑將繼續將寶座穩坐下去。

江鈴皮卡單月銷量5497輛，由于域虎3搶了銷量份額，域虎5已經從第二掉到了第三位，寶典銷量環比下降的趨勢已經不可逆轉，而定位高端的域虎7自上市以來就并不太受大家歡迎，11月銷量僅為354輛。江鈴皮卡環比增長僅為1.8%，在主流皮卡銷量中，江鈴皮卡的環比增長幅度為最小。

在我國中高端皮卡市場終端上險數量最高的是鄭州日產納瓦拉，該車近半年來銷量十分穩定，11月份上險銷量銷量為1715輛，在13萬以上的皮卡市場中遙遙領先。另外，銳騏2018款單月上險銷量為1637輛，剛上市不久的銳騏6也收獲了幾千輛的訂單，并有著較高的口碑評價。今年以來，鄭州日產皮卡的銷量一直穩居國內皮卡市場第三位，出色的車型平臺和國際品質，也越來越受城市用戶和重家輕商用戶的青睞。11月鄭州日產皮卡銷量環比增長22.4%。

江西五十鈴皮卡11月終端上險銷量為2766輛，環比增長13.4%，其中瑞邁銷量為1707輛，位居車型銷量排行第五位。D-MAX銷量比較穩定，鈴拓皮卡有較大的漲勢，自今年上市以來一直處于環比增長的狀態，今年以來更是收獲了三千臺以上的終端上險銷量。

位居國內皮卡市場銷量排行第五位的是江淮汽車，不得不說，帥鈴T8的上市給江淮皮卡銷量的增長起到了較大的促進作用。11月江淮皮卡上險銷量為1627輛，環比增長15.9%。帥鈴T8單月上險銷量為742輛，環比增長40%。帥鈴T8憑借高大威猛的外觀和極為豐富的配置成為市場中競爭力較強的高性價比車型，同時也得到了廣大用戶的認可。

以上為我國皮卡終端上險銷量排行前五的皮卡的銷量簡析，整體銷量上揚，比較樂觀。另外，11月份長安輕型車神騏F30皮卡終端上險銷量也出現了較大的上漲趨勢，單月銷量為1174輛，可見神騏F30的差異化設計得到了市場的驗證，滿足人們的特殊需求。日前，神騏F30國六汽油版已通過工信部申報，并推出了多款貨箱樣式。同時，長安凱程F70也正式曝光，未來長安輕型車在皮卡市場的表現將仍受行業關注。

2018年已經進入了倒計時，從目前情況來看，今年相較于去年皮卡企業銷量排行有微弱變化，在最后的12月份中，風駿7、銳騏6、帥鈴T8等全新產品是否將猛增？銷量排行榜是否會發生扭轉？我們下個月將為大家詳細報道。