北汽藍谷官方表示，公司在2018年累計銷量達158,012輛，同比增長53.11%，連續6年成為中國純電動汽車市場的銷量冠軍。其中，EC系列車型全年共計售出90,637輛，同比增長16.6%（乘聯會數據），占總銷量的57.36%。

北汽新能源在2018年經受了前所未有的考驗，一方面是國家對于新能源汽車補貼門檻進一步提高，導致其主銷車型——EC系列曾在第三季度停售，極大程度上影響了公司的市場表現。另一方面，北京地區電動汽車指標排隊周期明顯拉長，使得一些意向用戶無法順利購買。由此來看，北汽新能源銷量增速放緩也就顯得順理成章了。

具體至車型，EC系列依然是北汽新能源的“拳頭”產品，在細分市場銷量榜上一騎絕塵。而在順利完成新老車型的交替后，短時間內很難棋逢對手，這種巨大的領先優勢有望在2019年得以延續。

在消費升級的趨勢下，主攻12-16萬元價位（補貼后）的EU系列成為了北汽新能源又一個閃光點。數據顯示，在純電動乘用車市場，A0級以上轎車和SUV的份額，從2017年的36%增長至2018年的55%，相對A00級微型車市場，一年時間內完成從弱勢到強勢的轉換。2018年12月，北汽新能源EU系列以12,561輛奪得單月新能源車型銷量冠軍，這也意味著北汽新能源已在這場市場升級中搶得先機。

2019年，北汽新能源EX5、EX3等基于達爾文系統打造的智能化車型將入市。其中，A級純電動SUV-EX5將于1月27日正式上市。該車定位智能純電長續航SUV，車身尺寸4480×1837×1673mm，軸距2665mm，搭載EMD3.0智能三電系統、智能語音互聯系統、ADAS安全系統，工況續航里程415km，等速巡航里程520km。

EX3是北汽新能源全新正向開發的A0級純電動跨界車，其采用的黑色格柵、充電口蓋和輔助車燈及翼子板黑色飾條連成一體，營造出機蓋的懸浮效果。分體設計的頭燈可以組合出多變的光照效果，配合前屏顯示效果出眾。網上車市了解到：EX3城市工況續航超過500km，60km/h等速續航里程600km，預計將于4月上海車展上市。