日前，取消高速省界收費站方案出爐。其中，新方案指出，ETC將成為未來新車出廠的選裝配置。

今年以來，取消高速公路省界收費站的話題熱度一直不減。此前，交通運輸部提出《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》（以下簡稱《方案》），已報經(jīng)國務院常務會議審議通過。《方案》提出，力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費。

本次，相關部門指出要推進中央與地方兩級運營管理等系統(tǒng)升級，收費站、收費車道、電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）門架系統(tǒng)硬件及軟件標準化建設改造，加強系統(tǒng)網(wǎng)絡安全保障。基本上要于今年12月底前完成取消全國高速公路省界收費站。

值得注意的是，本方案特別指出要給貨車安裝ETC，并實現(xiàn)不停車收費通行。增加了一條推動汽車預置安裝，從2020年7月1日起，新申請批準的車型應在選裝配置中增加ETC車載裝置。

另外，要拓展服務功能，鼓勵ETC在停車場等涉車場所應用，實現(xiàn)機動車注冊登記信息共享，便利車輛安裝ETC車載裝置。

該方案還指出，要加快現(xiàn)有車輛免費安裝ETC車載裝置，實現(xiàn)2019年年底前各省（區(qū)、市）高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，同時實現(xiàn)手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。