今年年初，大眾Tarok概念皮卡在巴西圣保羅車(chē)展首次亮相，是大眾Atlas Tanoak概念皮卡的小一號(hào)版本，采用承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，是一輛經(jīng)過(guò)巧妙設(shè)計(jì)的5米長(zhǎng)皮卡產(chǎn)品。其后貨箱可以和駕駛艙連為一體，增加儲(chǔ)物空間。

在動(dòng)力上，配備了150匹的1.4升TSI渦輪增壓汽油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，或2.0升TDI渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱和4 Motion四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)，為了適應(yīng)南美市場(chǎng)，該車(chē)可以加純乙醇或者汽油乙醇混合物燃料。

然而早在2018年12月，這款車(chē)的專(zhuān)利就已經(jīng)在國(guó)內(nèi)注冊(cè)，不禁讓筆者有兩個(gè)猜測(cè)，一個(gè)是車(chē)企未來(lái)也將會(huì)在國(guó)內(nèi)推出該車(chē)，另一個(gè)則是有可能防止抄襲而提前做的準(zhǔn)備。

不過(guò)，此前筆者曾得到消息，由于福特和大眾合作開(kāi)發(fā)皮卡等原因，大眾兩款概念皮卡的奔現(xiàn)計(jì)劃都有可能延遲。

另外，大眾Tarok進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)基本已經(jīng)是確定了，并已經(jīng)在今年的紐約車(chē)展亮相，未來(lái)能否來(lái)華依然是個(gè)未知數(shù)，不過(guò)由于同屬于MQB平臺(tái)，生產(chǎn)應(yīng)該倒不是什么難事。