2018年是雷諾的120歲生日，也是東風(fēng)雷諾5周年，但這一年受到中國汽車市場整體下滑的影響，東風(fēng)雷諾銷量也出現(xiàn)了較大幅度的下滑。網(wǎng)上車市從東風(fēng)汽車集團(tuán)獲悉：5月份東風(fēng)雷諾銷量為1008輛，同比下滑80%；1-5月累計(jì)銷量不足7400輛，僅7398輛；而5月單月產(chǎn)量也僅為212輛。根據(jù)規(guī)劃，9月份東風(fēng)雷諾將推出全新純電動(dòng)SUV K-ZE車型，但要扭轉(zhuǎn)大幅下滑的局面仍有較大的難度。

今年是東風(fēng)雷諾成立的第六年，在2016年東風(fēng)雷諾先后投放了目前僅有的2款SUV車型——科雷嘉與科雷傲，此后便再無全新車型推出。僅憑借兩款車型，在2017年創(chuàng)下了最高銷量紀(jì)錄，累計(jì)銷量達(dá)72,188輛，但進(jìn)入2018年市場競爭更加激烈，兩款車型全年銷量下滑至5萬輛左右，進(jìn)入2019年銷量仍處于大幅下滑態(tài)勢。

今年9月份，東風(fēng)雷諾將迎來35個(gè)月后的又一款全新車型，純電動(dòng)SUV K-ZE。目前中國電動(dòng)汽車市場仍處于高速增長，但雷諾K-ZE續(xù)航里程僅為250km，相比自主品牌純電動(dòng)車型500km、600km的續(xù)航里程并無優(yōu)勢。僅靠一款純電動(dòng)SUV車型，能否扭轉(zhuǎn)銷量下滑的局面還是一個(gè)未知數(shù)。