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江鈴馭勝連續3年銷量下滑 5月SUV僅售出89輛

馭勝品牌的成立標志著江鈴向乘用車轉型,首款車型馭勝S350項目于2006年啟動,2010年下半年正式上市,2016年推出第二款產品馭勝S330。在2016年,馭勝品牌全年銷量達到了3.73萬輛的頂峰。2017、2018年均以下滑結束。目前馭勝品牌僅剩下S350一款車型在售,售價區間12.18-17.38萬元,5月份銷量89輛,同比下滑74.35%,前5月銷量僅623輛,同比下滑86.24%。

馭勝連續三年銷量下滑 僅一款SUV在售/月銷89輛-圖1

馭勝連續三年銷量下滑 僅一款SUV在售/月銷89輛-圖2

馭勝連續三年銷量下滑 僅一款SUV在售/月銷89輛-圖1

馭勝連續三年銷量下滑 僅一款SUV在售/月銷89輛-圖2

江鈴馭勝首款產品S350誕生自2010年,至今有8年之久,仍未進行更新換代,產品老舊競爭力明顯下降。在首款車型誕生的6年后,馭勝終于迎來了第二款車型——馭勝S330,在競爭更加激烈的緊湊型市場中堅持了兩年后,最終因銷量慘淡而停產。8年前的馭勝S350便成了馭勝品牌唯一的在售車型。

馭勝連續三年銷量下滑 僅一款SUV在售/月銷89輛-圖1

在江鈴馭勝此前的整體規劃中,新能源是未來發力的重點領域之一。2017年,曾在國內車展上對外展示了馭勝S330 PHEV車型,該車的每百公里綜合油耗低至2L,并同步規劃了48V及純電動車型。此外,一款采用7座跨界風格的概念車也已完成亮相。從2018年至今,江鈴馭勝僅于6月下旬推出了馭勝S350柴油國五四驅這一款新產品,全新產品或許已經胎死腹中。

馭勝連續三年銷量下滑 僅一款SUV在售/月銷89輛-圖1

馭勝對于這款僅存的、月銷不足百輛的馭勝S350似乎還沒有死心,認為仍有搶救的機會。在2019年申報了新款車型。新款馭勝S350長寬高分別為4710×1895×1845mm,軸距為2750mm,僅在長度與高度方面略有調整,軸距保持不變。相比現款車型外觀設計進行了調整,動力方面2.0T汽油發動機最大功率提升11kW,傳動系統或將匹配6速手動或自動變速箱。

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